Suzi goes Elektro

[elektro-suzi]

Super, dass es ihn noch gibt (warum auch nicht)
Hast du Statistiken zum Verbrauch gemacht?

Ja, es ist tatsächlich keinerlei Verschleiß zu erkennen. Und 25000km reine Kurzstrecke
mit 15km pro Fahrt... einfach der perfekte Umbau für genau diesen Zweck. Die Akkukapazität
der Tesla Akkus hat auch noch nicht merklich nachgelassen. Das genialste ist immer noch damit
alle 2 Jahre zur HU zu fahren

Zum Verbrauch hab ich keine Statistik. Da ich nach wie vor kostenneutral lade gab's dazu bisher
keinen Anreiz. Er verbraucht in etwa 25kwh/100km. Ist auch kein Wunder, denn alleine die Reifen
werden schon 5kwh schlucken

Ansonsten Steuer 0€, Reparaturen/Wartungen 0€, Vollkasko im Jahr 200€... so kann's weitergehen.

[KleinerEisbaer]

In der Tat genial.

Wie hoch sind die Steuern nach den 10 Jahren?
Viel sollte das bei deinem wegen des geringen Gewichts ja auch nicht sein.

Kannst dich noch erinnern wie hoch der Benzinverbrauch war?
Bei 25 kWh wären es bei mir 8,25 Euro/100 km

[elektro-suzi]

Die Steuer errechnet sich dann nach dem Fahrzeuggewicht. In meinem Fall wären
das dann irrsinnige 14€/Jahr

Das letzte mal mit Benzin ist er um die Jahrtausendwende gelaufen. Der 1,3er mit
195'er Standardbereifung hat über 8 Liter weggeputzt. Mit der aktuellen Bereifung
locker über 9l/100km. Macht bei optimistischen 2€/l dann 18€/100km. Nimmt man 0,3€/kwh
Strom dagegen so landet man bei 7,50€/100km. Wäre dann eine Ersparnis über die
25000km von 2625€.

Hätte ich einen Audi A2 zum Umbau hergenommen, so wäre der mit einem Verbrauch
von 15kwh/100km klar gekommen. Wäre aber eben auch nicht so geil geil gewesen am Ende

[KleinerEisbaer]

OT: 14 Euro ist interessant, denn der i3 als BEV kostet mit 50 Euro mehr als der i3 mit Rex, auch 14€, da da die ccm zählen.

Schade, dass du so weit weg wohnst, hätte den gerne mal live gesehen.