Psychedelic´s Suzi

[Psychedelic]

Naja, wie man es nimmt, der Platz ist zwar weniger, aber dennoch mehr als vorher, da ich ja vom Eigentümer immer mehr in die Ecke gedrängt wurde.

Jetzt hab ich einen massiven Betonboden, und meine Vetraglich geregelten 4 Wände. Dazu kommt die Woche noch eine Hebebühne.

[bernermer]

Gratulation!!!! Beton, jetzt kannst flexen, schweißen, rauchen ohne Angst zu haben!

Mit was mieten is immer so ne Sache.
Hab in meiner Werkstatt seit 4 Wochen keinen Strom mehr, und erreich den Vermieter nicht

Aber wird schon werden

[Psychedelic]

Letztes Wochenende hatte ich ausreichend Zeit in LAH zum Testen.
Hauptsächlich ging es mir um die längeren OME-Dämpfer die mir der Hoizfux aus dem Lieferprogramm ausgesucht hatte.
Mit dem Ergebnis bin ich mehr als Zufrieden und hat meine Erwartungen voll erfüllt !
Verbaut hab ich SPOA mit Serienfedern, auf der VA noch eine Lage hinzugefügt und die oberen Aufnahmepunkte der hinteren Dämpfer 8cm weiter zur Mitte versetzt.
Das Fahrverhalten ist mit momentan ca. 870kg Leergewicht sehr gut. Mit 3 Personen an Board und ca. 100kg Holz auf der Ladefläche (Gesammtgewicht geschätzt ca. 1250kg) ist das Fahrverhalten bis jetzt am perfektesten gewesen. Auf einem Feldweg mit ca. 60km/h schwebt man förmlich über kleine Pfützenlöcher hinweg, auch etwas größere Löcher werden souverän kompensiert, ohne große Schläge zu verursachen.

Die genauen Dämpferbezeichnungen muß ich nochmal ablesen, hab sie momentan nicht zur Hand.

Grüße,
Psychedelic

P.S. Bilder mach ich die Tage noch.

[skitty]

Die Dämpfer würden mich auch interessieren, vor Allem auch was die kosten (kannst mir ja auch per PN schreiben bzw. der Hoizfux).

[FjDave]

Um wieviel erhöht sich bei der Calimini Nockenwelle der Ventilhub ? Geht's sich noch aus ohne verdichtungserhöhung das noch nen Freiläufer bleibt ?

So rein aus Interesse

[Psychedelic]

Hat ca. 2mm mehr Hub. Ist noch immer ein Freiläufer, hab den Kopf ohne Dichtung draufgesetzt und getestet, da stößt nichts an.

Grüße,
Psychedelic

[Psychedelic]

Ich tipp es mal hier noch mit rein. Wie Einige bereits mitbekommen haben steht meine Suse zum Verkauf !.

http://suzuki-offroad.net/ads_item.php?id=2810

Grüße,
Psychedelic

[Psychedelic]

Nachdem ich auf dem Treffen war, wurde ich wieder mit dem Virus infiziert.
Es wird hier bald weiter gehen, anbei eine grobe Liste was ansteht.

-Motor kontrollieren und überarbeiten, da Hitzeschaden.
-Kühler durch größeren ersetzen, auch Automatikkühler.
-Kabelbaum für Licht knüpfen und verbauen.
-Käfig konstruieren.
-Unterfahrschutz für den Tank montieren.
-Hintere Stoßstange abändern und Rücklichter mit integrieren.
-Achsbefestigung der Drehmomentstütze überarbeiten.
-Kühlkreislaufregelung in das K-Data implementieren und über Relaisgänge ansteuern.

Wenn das vorbei ist, erstmal TÜV machen, damit es wieder auf die Straße geht.

Hier noch ein paar ZusatzPunkte für die Zukunft.
-K-Data so programmieren, das jeder erdenkliche Kraftstoff (bis auf Diesel) reingekippt werden kann (Oktan 91-102, sowie E10-E85).
Dank Klopfregelung sollte das funktionieren.

Grüße,
Psychedelic

[imdek]

Ist kdFi bei dir verbaut? Lauft zusammen mit G16A?
Da will ich mehr wissen

[Psychedelic]

Hallo,
ja, es lauft, nur momentan noch nicht ganz zufriedenstellend (nicht TÜV-Gerecht). Liegt daran das ich momentan den Zündverteiler als Trigger benutze, werde noch ein Triggerrad im Wandlergehäuse verbauen, dann sollte er sauber laufen.
Hab für den Zündverteiler etwas den Quellcode geändert, damit er mit die Zündzeitpunkte hin bekommt.

Grüße,
Psychedelic