JUHU ENDLICH BIN ICH DABEI

[Toxic]

BEIDES!!!

[OGGY]

dritte möglichkeit: neues fahrwerk

[mountymudder]

BEIDES!!!

Dadrauf wird es hinauslaufen Achse 1,5-2cm nach vorn (jenachdem was der servoarm zulässt) und die falz werd ich entweder mitn hammer bearbeiten oder flexen und neue bleche reinschweisen



@oggy

Dan gib mir geld fürs OME fahrwerk


Suche noch ne Möglichkeit die original Kotflügel festzumachen wer ne saubere idee hat immer her damit

Ansonsten werden die breiten und schmalen original Kunststoff dinger Verkauft und andere Verbreiterungen gesucht


Gruß Marcel

[OGGY]

was denn das problem mit den verbreiterungen? mach doch einfach winkel dnne karosse, ist doch bei den orginal blechteilen im grunde nix anderes.

wegen achse versetzen kannste normal 20mm nach vorne gehen, das ganze geht sogar ohne schweißarbeiten, braucht am ende nur längere federbrieden

[mountymudder]

was denn das problem mit den verbreiterungen? mach doch einfach winkel dnne karosse, ist doch bei den orginal blechteilen im grunde nix anderes.

wegen achse versetzen kannste normal 20mm nach vorne gehen, das ganze geht sogar ohne schweißarbeiten, braucht am ende nur längere federbrieden

Ich bohre einfach neue Löcher in Achse und platte


Ja mir fält keine saubere Lösung für die Befestigung ein wils gerne mit den original halter machen aber die sind so teuer


Vll nehm ich auch mal was im jeep design mal schauen

[mountymudder]

So wolte mir nun mal de kabelbaum vornehmen


Muss ich jetzt den vitara motorkabelbaum nehmen oder geht der vom samurai auch?

Umso mehr ich mich durchlese im forum und whb umso mehr verwirrt es mich

[Marlo]

haste ma geguggt, ob der Stecker vom Samurai Kabelbaum ans Vitara Steuergerät passt?

[mountymudder]

Jop die passen

[mountymudder]

dan werd ich mal versuchen den samuraikabelbaum einzubauen.

aber gleich das nächste problem.


am tank vom samurai sind 3 ausgänge: kraftstoffpumpe zu und rücklauf und dan noch einmal entlüftung.

aber ich habe 4 schläuche die von vorne kommen und einer der jetzt halt über bleibt.

der der überbleibt müßte eigendlic für die bezindämpfe sein da dieser laut Whb an einen "behälter" geht. und von da aus dan an einen anschluss im bezintank( dieser bei mir nicht vorhanden ist) wat mach ich den da nun? einfach mit an der entlüftung anklemmen?



für leitung 13 habe ich kein anschluss am tank.


der auf den bild abgebildete filter ist bei mir an tankstutzen fest und dadran habe ich die entlüftung für den tank angeschlossen.

[Marlo]

Ein Schlauch geht neben dem Befüllrohr nach oben, an dieses Plasteteil. von dem Ding aus geht ein Schlauch an Leitung 13.