Dirks Samurai... aka Schraubi die Wiedergeburt :D

[muzmuzadi]

Damit die Einstiegshöhe durch die größeren Reifen wieder passt, würde ich auch so machen.

[Marlo]

[OGGY]

ja geil,und schleifts irgendwo? und wie fährts sich mit der größe

[gargamel1985]

do bin i gspannt wanns dir die erste steckachse abdreht mit solchen 33ern und den originalachsen mit sperre.

[Marlo]

ja geil,und schleifts irgendwo? und wie fährts sich mit der größe

beim Lenken am Schweller aber is ja eh noch die "falsche" Achse vorne drin... Vorderachse 1-2cm nach vorne, die hintere auch 1-2 cm nach hinten... dann die Plastikverbreiterungen noch nbissl raussetzen und beschnippeln... dann sollte es passen.
bin mal 10m vor und zurück gefahren... das geht auch mitm Santana Diff hinten drin ganz gut...

[ohu]

Schut doch garnicht so schlecht aus und wirkt nochtmal irgendwie übermäßig riesig.

Was ist mit den Reifen, die vorher drauf waren..?

[Marlo]

Schut doch garnicht so schlecht aus und wirkt nochtmal irgendwie übermäßig riesig.

Was ist mit den Reifen, die vorher drauf waren..?

brauch ich erstmal morgen fürn TüV und dann mal sehn... aber denke ich behalte die ... zumindest 4... 6 Stück hab ich, davon 2 recht neu...

[Christian aus S]

Servus!

Also ich denke, dass Du Dir mit den Reifen mehr Nach- als Vorteile geschafft hast bezüglich Haltbarkeit, Verschränkung und Handling.

Hab jetzt nicht alles vorher gelesen, was noch geändert wird, aber mit ein bisschen die Achse verschieben, ists wahrscheinlich nicht getan! Klar sehen 33er saugut aus, das möchte ich nicht bestreiten, aber ich denke eine vernünftige und praktikable Grenze bei originalen Achsen, originalen Federn (damit meine ich jetzt Aufhängung etc) und Sperre sind 31er.

Grüsse aus S
Christian

[OGGY]

also ich denke mal der marlo wird schon wissen was er da macht und wenns nicht so geht wie gedacht macht man es halt passend,und er möchte ja noch was am fahrwerk ändern

[Marlo]

die Silverstone fallen klein aus, sind im Grunde "nur" 32er... 80cm hoch. So hoch sind auch locker runderneuerte 31er und die fahren einige hier im Forum...
Sperre hab ich hinten und vorne, vorne Trailtough Steckachsen... (die angeblich bis 35er halten sollen...)

werd die Räder wohl ohne Spurverbreiterungen fahren, dann passen die hinten auch komplett eingefedert in den Radkasten (die vergrößert wurden...) hab ich schon ausprobiert... vorne mal sehn, wie gesagt, Fahrwerk wird noch nbissl was gemacht und da isses auch ohne Spurverbreiterungen nich mehr so tragisch, ok schleifen an der Blattfeder bei kompletten Lenkeinschlag, da werd ich mal 6mm Spurplatten unterlegen und vll. den Lenkeinschlag minimal begrenzen...

klar geht das alles auf die Haltbarkeit, aber hab auch schon Steckachsen als Reserve und nen Magneten zum Reste ausm Achsrohr holen

hab da auch länger hin und her überlegt und ich werd das jetzt einfach ausprobieren...

hätte auch gerne noch verstärkte Steckachsen für hinten... aber da gibts ja nur was von Calmini(will ich nich) und Zanfi und KAM(beide zu teuer )