Offroadgaudis neues Umbauprojekt :-)

[Offroad Events]

kennst du dich mit ford motoren aus ?
welcher motor passt an das automatik getriebe vom ford granada v6 2,3 liter ?
bevorzugt werden motoren mit mehr als 170 Ps *g*
mfg Kurt

Hab früher mal ein paar Capris und einen 2.8i Taunus gebaut. Da kamen Dinger wie Capri 2.8i Turbo, Capri 2.8 mit 3x Solex Fallstrom Vergaser (Six-Pack) mit und ohne Turbo und ein drehzahlfester 3.0 Essex Capri raus.
Dein Getriebe müsste ein C3 sein wie es auch im Mustang verbaut war. Normalerweise passt da jeder V6 aus der Kölner Baureihe (2.0, 2.3, 2.4i, 2.6, 2.6i, 2.8, 2.8i, 2.9i, 2.9i 24V, 4.0 Explorer) ran.
Warum besorgst du dir nicht einen kompletten 2.9i Scorpio ? Kannst du alles direkt übernehmen, oder an das Scorpio Getriebe den 4.0 aus dem Explorer ranhängen (selbes Getriebe aber mit VTG angeflanscht)

[4x4orca]

der konrad hoffmann hatte aber in dem bmw suzuki auch g achsen verbaut... also irgendwie funzt des...

Es gibt zwei verschiedene Drehrichtungen beim G. Kommt drauf an ob es ein 461er oder ein 463er ist.

noway;)

Suzuki Sj 413 mit G-Achsen, 4,16er Getriebe und 2,4l Opelmotor
Geht wie Sau

Gruss
S. Natus

[Offroadgaudi]

So, heute mal zeit gehabt den Vergaser komplett zu überholen. Nun schnurrt er wieder wie ein "LÖWE" Dank Sandtler Auspuffanlage muß ich fürn Tüv aber noch nen Topf dazwischen hängen.

Am nächsten Wochenende kommt der Lack drauf und dann gehts ans zusammenbauen. Bilder gibts erst wieder mit neuem Lack. Dann wirds Zeit für den ersten Ausritt

Gruß Markus

[Off Road Blubber]

"drehzahlfester 3.0 Essex Capri raus. "

Oh oh ... Polo...zeit
Den Vergaser hatte ich auf meinem Polo 1,3 ltr...
Ansaugbrücke von Knoblich und Adapterplatte drauf K&N zum Filtern und ab ging er...
Sehr Atmungsaktiv... Sehr sauberes Leistungsdiagramm... seeeehr Sauber...

[Offroad Events]

"drehzahlfester 3.0 Essex Capri raus. "

Oh oh ... Polo...zeit
Den Vergaser hatte ich auf meinem Polo 1,3 ltr...
Ansaugbrücke von Knoblich und Adapterplatte drauf K&N zum Filtern und ab ging er...
Sehr Atmungsaktiv... Sehr sauberes Leistungsdiagramm... seeeehr Sauber...

Das war so mein privates Nebenprojekt. Wir haben damals hauptsächlich Slalom Fahrzeuge gebaut, Kadett C Coupe mit 260PS und 680kg uns solche Späße. War schon ne geile Zeit damals und natürlich unheimlich praktisch wenn man an alle Maschinen rankommt und die Motoren komplett feinwuchten und auf der Wirbelstrombremse einstellen kann bevor sie ins Auto kommen.

[Offroadgaudi]

aha

[Off Road Blubber]

"drehzahlfester 3.0 Essex Capri raus. "

Oh oh ... Polo...zeit
Den Vergaser hatte ich auf meinem Polo 1,3 ltr...
Ansaugbrücke von Knoblich und Adapterplatte drauf K&N zum Filtern und ab ging er...
Sehr Atmungsaktiv... Sehr sauberes Leistungsdiagramm... seeeehr Sauber...

Das war so mein privates Nebenprojekt. Wir haben damals hauptsächlich Slalom Fahrzeuge gebaut, Kadett C Coupe mit 260PS und 680kg uns solche Späße. War schon ne geile Zeit damals und natürlich unheimlich praktisch wenn man an alle Maschinen rankommt und die Motoren komplett feinwuchten und auf der Wirbelstrombremse einstellen kann bevor sie ins Auto kommen.

260 PS aber nicht mir 1,3 Ltr.
Mein Motor war ein Ãœberbleibsel vom Polo Cup.
Naja obwohl wenn ich mich so recht endsinne hat mein Kumpel mal nen Motor gebaut mit 190 PS. mit dem fährt er nu Jungtimer im Derby....

[Offroad Events]

260 PS aber nicht mir 1,3 Ltr.

Nö, aus einem 2.2 Liter Block aus dem seligen Rekord E mit seltenem Schwedenkopf (riesige Kanäle), Einzeldrosseln aus dem M3, mechanische Kugelfischer Einspritzpumpe, etc.... Anfangs auch mit 2x 48er Doppelweber

[Psychedelic]

kennst du dich mit ford motoren aus ?
welcher motor passt an das automatik getriebe vom ford granada v6 2,3 liter ?
bevorzugt werden motoren mit mehr als 170 Ps *g*
mfg Kurt

Das was Du hast ist ein C3 Getriebe, die sind für 4-6 Zylinder in den Ford verbaut worden.

Wenn einen Motor haben willst der mehr Dampf, ich hätte noch einen "quasi" 302 BOSS (Windsor mit Cleveland Köpfe).
Hab die Cleveland-Köpfe runter und Alu-Performerköpfe von Edelbrock drauf. Diverese andere Teile wie Roll-Rockers, Iskenderian-Nocke, Edelbrock-Performer-Spinne und ein 650er Holley Vergaser sind auch noch dran gebaut.
Wieviel PS das Teil hat kann ich Dir nicht sagen, Serie liegt der 302er BOSS bei 290PS.

Brauchst aber ein C4 Getriebe dafür.

Grüße,
Psychedelic

[kurt (eljot )]

hi psych....

ich hab da wirklcih mehr an so nen scorpio motor gedacht , die gehen bei ebää gänz günstig her und haben auch so 170 ps das reicht mir dann hoffentlich .
erstmal muss er aber mit dem 2,3 liter beweisen was er kann , dann ist das fahrzeug reif für mehr.
mfg Kurt