Foren-Ãœbersicht › TECHNIK FORUM › Umbau-Stories & -Berichte


Go big or go home...

Ihr wollt uns an euren Umbauten o.ä. teilhaben lassen??
... dann hier rein damit!
Antwort erstellen

Beitragvon zukipower » Mo, 24 Okt 2011, 23:42

Meinen Vollsten Respekt Marlo!
Super gemacht, wenn ich den Umbau machen werde, komme ich nochmals auf dich zurück. :lol:
VW Golf GTI MK5 Pirelli

SJ413 LWG, Toyo Achsen mit ARB Lockern, Scheibenbremsen an allen Rädern, Rear Disconnect, 6.5 VTG, Warn 8274, Ramsay Heckwinde, 1.6 8V Vitara Motor..to many to list
Benutzeravatar
zukipower
Forumsmitglied
 
Beiträge: 3061
Registriert: Mo, 31 Okt 2005, 20:49
Nach oben

Beitragvon Marlo » Di, 25 Okt 2011, 19:01

den Ölfilterhalter müssen wir auch noch ändern, der is beim Lexus ca. 12m lang...
Bild
mal sehn, ob das aus einem Teil, oder aus 2 Teilen gemacht wird... der Schalter für die Öldrückanzeige muss auch noch dran...
Bild
die anderen beiden Schrauben sollten kein Problem sein, da isses nbissl enger, evtl. mit nem Stehbolzen arbeiten...
"Das kannste schon so machen, aber dann isses halt kacke..."
Offroad Events hat geschrieben:Bitte, bitte leg sofort das Werkzeug und die Autoschlüssel weit weit weg und lang beides NIE WIEDER an !
Ich hab das Gefühl du trainierst ernsthaft für den Darwin Award 2010 :roll:
Benutzeravatar
Marlo
Moderator
 
Beiträge: 5350
Registriert: So, 15 Okt 2006, 23:22
Wohnort: Hannover
Meine Fahrzeuge: zerbombte Schraubegefederte Leiche
durchgedrehtes Lexusgelöt
rheumatischer Terrano
Kreuzfahrtschiff zu Land
Nach oben

Beitragvon Marlo » Mo, 07 Nov 2011, 0:01

mal reingehängt... Motorhalter fehlen noch... aber Konzept steht schon.
Bild

Bild
Rahmen(Toyota LJ70) sieht rostiger aus als er is...

vor den Motorhaltern wird der Rahmen dann abgetrennt und komplett neu gebaut.
"Das kannste schon so machen, aber dann isses halt kacke..."
Offroad Events hat geschrieben:Bitte, bitte leg sofort das Werkzeug und die Autoschlüssel weit weit weg und lang beides NIE WIEDER an !
Ich hab das Gefühl du trainierst ernsthaft für den Darwin Award 2010 :roll:
Benutzeravatar
Marlo
Moderator
 
Beiträge: 5350
Registriert: So, 15 Okt 2006, 23:22
Wohnort: Hannover
Meine Fahrzeuge: zerbombte Schraubegefederte Leiche
durchgedrehtes Lexusgelöt
rheumatischer Terrano
Kreuzfahrtschiff zu Land
Nach oben

Beitragvon Toxic » Mo, 07 Nov 2011, 9:22

Sachma, hast Du Poser etwa das V8 Schild geputzt?
Du musst ja Zeit haben...
"Es ist ein dreckiges Hobby, aber irgendwer muss es ja machen!"
Benutzeravatar
Toxic
Forumsmitglied
 
Beiträge: 4672
Registriert: Di, 25 Dez 2007, 19:43
Wohnort: Springe
Nach oben

Beitragvon Marlo » Sa, 12 Nov 2011, 16:58

Bild
mal ne Achse druntergeschmissen...
Bild
Motorhalter... auf der Beifahrerseite wird der wohl noch mal wegen dem oberen Längslenker geändert... zumindest die Rahmenseitige Aufnahme
Bild

Bild
Ölwanne muss eh neu...
"Das kannste schon so machen, aber dann isses halt kacke..."
Offroad Events hat geschrieben:Bitte, bitte leg sofort das Werkzeug und die Autoschlüssel weit weit weg und lang beides NIE WIEDER an !
Ich hab das Gefühl du trainierst ernsthaft für den Darwin Award 2010 :roll:
Benutzeravatar
Marlo
Moderator
 
Beiträge: 5350
Registriert: So, 15 Okt 2006, 23:22
Wohnort: Hannover
Meine Fahrzeuge: zerbombte Schraubegefederte Leiche
durchgedrehtes Lexusgelöt
rheumatischer Terrano
Kreuzfahrtschiff zu Land
Nach oben

Beitragvon Toxic » Sa, 12 Nov 2011, 18:40

Sieht echt gut aus! Wie habt Ihr jetzt die Motorlagerung gemacht?
"Es ist ein dreckiges Hobby, aber irgendwer muss es ja machen!"
Benutzeravatar
Toxic
Forumsmitglied
 
Beiträge: 4672
Registriert: Di, 25 Dez 2007, 19:43
Wohnort: Springe
Nach oben

Beitragvon Marlo » Sa, 12 Nov 2011, 18:54

Toxic hat geschrieben:Sieht echt gut aus! Wie habt Ihr jetzt die Motorlagerung gemacht?

Fahrwerkgummibuchsen vom T4
"Das kannste schon so machen, aber dann isses halt kacke..."
Offroad Events hat geschrieben:Bitte, bitte leg sofort das Werkzeug und die Autoschlüssel weit weit weg und lang beides NIE WIEDER an !
Ich hab das Gefühl du trainierst ernsthaft für den Darwin Award 2010 :roll:
Benutzeravatar
Marlo
Moderator
 
Beiträge: 5350
Registriert: So, 15 Okt 2006, 23:22
Wohnort: Hannover
Meine Fahrzeuge: zerbombte Schraubegefederte Leiche
durchgedrehtes Lexusgelöt
rheumatischer Terrano
Kreuzfahrtschiff zu Land
Nach oben

Beitragvon buggyschmiede » Sa, 12 Nov 2011, 20:55

:!: Fahrwerkgummibuchsen vom T4 :!:
:thumbsup: klasse Lösung,gefällt mir :dancing:
Es gibt Tage,da gewinnt man und es gibt Tage,da verlieren die Anderen....
buggyschmiede
Forumsmitglied
 
Beiträge: 395
Registriert: Mo, 17 Dez 2007, 13:00
Wohnort: 18569 Neuenkirchen/Rügen
Nach oben

Beitragvon skitty » Sa, 12 Nov 2011, 22:27

Sag mal... wieso baust dir eigentlich keinen Gitterrohrrahmen? Wenn du dir schon solche Arbeit machst...
Benutzeravatar
skitty
Forumsmitglied
 
Beiträge: 2110
Registriert: Fr, 06 Jul 2007, 15:19
Wohnort: Oberpfalz
Nach oben

Beitragvon Marlo » So, 13 Nov 2011, 0:24

skitty hat geschrieben:Sag mal... wieso baust dir eigentlich keinen Gitterrohrrahmen? Wenn du dir schon solche Arbeit machst...

wäre auch cool... aber dafür fehlen uns dann doch die Möglichkeiten (Schweißtisch etc. wäre schon besser...) wer weiss, kommt irgendwann vll. auch noch...
das jetzt würden die Amis wohl als "Truggy" bezeichnen. also hintere Hälfte wird größtenteils Rohr.....
"Das kannste schon so machen, aber dann isses halt kacke..."
Offroad Events hat geschrieben:Bitte, bitte leg sofort das Werkzeug und die Autoschlüssel weit weit weg und lang beides NIE WIEDER an !
Ich hab das Gefühl du trainierst ernsthaft für den Darwin Award 2010 :roll:
Benutzeravatar
Marlo
Moderator
 
Beiträge: 5350
Registriert: So, 15 Okt 2006, 23:22
Wohnort: Hannover
Meine Fahrzeuge: zerbombte Schraubegefederte Leiche
durchgedrehtes Lexusgelöt
rheumatischer Terrano
Kreuzfahrtschiff zu Land
Nach oben
VorherigeNächste
Antwort erstellen

Zurück zu Umbau-Stories & -Berichte

Wer ist online?

Mitglieder in diesem Forum: Google Adsense [Bot]