SUZI 416 TOTAL UMBAU!!!

[SUZI 416]

Weitere Bilder...

Eibau Kit Calmini...


Vitara Gehäuse..


Anleitung Einbau Kit...




Halbkugel Sandstrahlen...


Grundierung...


Vitara Diff. in Samurai Achse..

[Psychedelic]

Du weißt schon, das die Alugehäuse vom Vitara eine große Schwachstelle sind und gerne zerbröseln !?

[Mev]

Passt die so auf Samsu achse? Ich dachte macht man die innereien tauschen

[SUZI 416]

Ja, es passt genau ins Vitaragehäuse....

Samuraigehäuse mit Diff. wird ausgebaut, dann das Tellerrad vom Vitara mit dem Samurai Diff. zusammen gepasst und gleich darauf auch noch das Einbau Kit

[sammy1600]

Passt die so auf Samsu achse? Ich dachte macht man die innereien tauschen

Macht man auch, weil die ALU Teile schon im Vitara nix halten. Das Diff-Gehäuse reisst gerne auseinander und platzt nach hinten weg, staucht die Kardanwelle und das Kreuzgelenk und macht bei der Instandsetzung richtig viel Arbeit.

Aber wenn man keine Sperren im SJ braucht, reicht auch ALU an der Achse aus.

[SUZI 416]

Danke für die INFO....

Mfg. Max

[Mev]

Also im prinzip wenn ich keine Grobe geländefahrten mache, kann die Vitara diff direkt an Samu achse dran bastelln?

Wo kriegt man son Kit?

[SUZI 416]

Ja genau bzw. das Kit findest du unter: http://www.calmini4x4.de/Einbau-Kit-fue ... im-Samurai

Für weitere INFOS stehe ich gerne zu Verfügung.....

Mfg. Max

[Mev]

ist das kit für vorne und hinten? oder muß man 2 kits haben?

[Marlo]

soweit ich mich erinnere, hat der Vitara vorne die gleiche Verzahnung an den Antriebswellen wie der Samurai vorne.
D.h. vorne einfach komplettes Diff einbauen.

hinten musste Tellerrad und Triebling ins Samurai Diff bauen. mit sonem Kit.
zumindest meine ich, dasses so war.
das Tellerrad hat nen minimal größeren Innendurchmesser. die Wellen wo die Ausgleichräder drauflaufen werden beim Samurai durch das Tellerrad im Diffkorb gehalten. Damit die nich "rausfallen" und um das Tellerrad zu zentrieren brauchste den Ring.

irgendwie so müsste das gewesen sein.