Es ist soweit, es ist wieder Bastelzeit....

[muzmuzadi]

Würde ich mit den 4x HELLA FF 50 verkaufen A B E R der ist schon etwas rostig und es müßte was dran getan werden. Ich würde Dir am WE erstmal Detailbilder machen, kann sein dann hast Du kein Interesse mehr.

[NAM-Farmer]

ich warte mal auf die Bilder...

[muzmuzadi]

ich warte mal auf die Bilder...

Sind dann gleich unterwegs zu Dir.

Heute wieder das Ãœbliche:
Die Problemfälle:




rausgeschnitten:


und gut gebrauchte wieder implantiert:




und für morgen noch etwas vorbereitet:

[Roger]

Hallo , sieht alles super aus was du da machst . Kannst du nicht bei den Body aufnamen noch mal ein blech rauf setzten was du unter der presse auch so bördelst ???

Mfg Roger

[muzmuzadi]

Könnte man. Wenn ich es in einem anderen Fred richtig gelesen hab, liegt es mehr oder weniger an der Montage der Bodygummis:
viewtopic.php?f=9&t=36953&p=340037&hilit=a+S%C3%A4ule#p340037

Von daher wäre verstärken auch nur Symptome kaschieren.

[Roger]

Das kommt nur durch verwinden des rahmens , und dann noch bodylift drin somit verlängerst den Hebelarm noch . Aber wenn alles halten würde an einem suzuki , wäre hier auch nix los im Forum

Mfg Roger

[muzmuzadi]

Das kommt nur durch verwinden des rahmens , und dann noch bodylift drin somit verlängerst den Hebelarm noch

Richtig. Wenn ich dort verstärken würde, würde was anderes nachgeben. Ich werde diesmal peinlich genau darauf achten, dass die Gummilager spannungsfrei eingebaut sind(das hab ich vor 8 Jahren nicht gemacht ), damit sich alles schön bewegen kann.

Aber wenn alles halten würde an einem suzuki , wäre hier auch nix los im Forum

Das ist wohl wahr...

[Roger]

Ich denke die aufnamen musst du jedes jahr neu verschrauben , also Body lösen und neu positionieren und wieder fest schrauben .

mfg Roger

[muzmuzadi]

Glaub ich nicht. Ich hab damals, aus einem Denkfehler heraus, die Gummis straff zusammengezogen und damit konnte es sich nicht mehr bewegen wie es sollte, um eventuelle Bewegungen aufnehmen zu können. Ich hatte damals auch keine weitere Auflagepunkte unter der A-Säule, so das die Aufnahme zusätzlich auch noch das Gewicht der Karo tragen mußte. Die alten Aufnahmen waren aber auch schon vom Rost geschädigt, weshalb sie vermutlich noch etwas mehr anfällig waren.

So hab ich ihn die letzten 6 Jahre auch durch den TÃœV gebracht(dank Unterbodenschutz ).

[muzmuzadi]

Aus dem:


wird mit dem:


das:


Der Höhenunterschied zur Feder von Blattfedern.de ca. 8 mm:


Eine raus, zwei rein:


sieht so aus:


Höhenunterschied ca. 10 mm:


Alles natürlich im unbelasteten Zustand.