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von **haasa** » Fr, 05 Sep 2008, 10:38

peci hat geschrieben:warum hast du nicht gleich die holräume vorbereitet für die body-schrauben?
oder seh ich das nur schlecht auf den bildern?

es gibt bei der karosse mehr keine holräume ausser das 100x100 formrohr beim schweller - das ist ja das geniale.

von **samusuzi** » Fr, 05 Sep 2008, 11:11

"Terolan"...

Schrumpft das nicht relativ stark bei der Austrocknung !?

Ich glaube ich hatte da vol langer Zeit einmal meine Probleme damit, kann mich aber auch täuschen, da ich mir nicht mehr sicher bin, ob das damals wirklich Terolan war...

LG Michael

von **haasa** » Fr, 05 Sep 2008, 11:13

ja, es schrumpft. musst mit dem lackieren warten bis es durchgehärtet ist.

terolan find ich total super weil es hart-zäh wird. also fast stoßfest aber trotzdem elastisch genug für schweissnähte.

die weiche karosseriedichtmasse hab ich nur dort verwendet wo keine belastungen sind.

von **samusuzi** » Fr, 05 Sep 2008, 11:26

...danke ! Ich werde das wieder einmal probieren.
Meine letzten Versuche damit liegen jetzt schon etwa 10 Jahre zurück und fanden an einem alten Käfer statt.
Vielleicht habe ich da damals einfach zu dick aufgetragen oder das Material war da noch nicht so weit entwickelt. Damals gabs da jedenfalls richtige Risse...

lg Michael

von **haasa** » Fr, 05 Sep 2008, 11:29

samusuzi hat geschrieben:...danke ! Ich werde das wieder einmal probieren.
Meine letzten Versuche damit liegen jetzt schon etwa 10 Jahre zurück und fanden an einem alten Käfer statt.
Vielleicht habe ich da damals einfach zu dick aufgetragen oder das Material war da noch nicht so weit entwickelt. Damals gabs da jedenfalls richtige Risse...

lg Michael

nein. keine risse. gut zu verarbeiten (mit hartem pinsel). wenns schön ung glatt werden soll dann mit nitro verstreichen.

schaut danach so aus:
http://www.offroad-oberwart.at/gallery/ ... temId=6169

billig ist das zeugs nicht. 40 euro für 1.4kg....
ich hab in die karosse sicher 400-500 euro gesteckt (lack, unterbodenschutz, steinschlagschutz, dichmassen, flexscheiben, blech, formrohr, usw.)

von **samusuzi** » Fr, 05 Sep 2008, 11:33

haasa hat geschrieben:billig ist das zeugs nicht. 40 euro für 1.4kg....
ich hab in die karosse sicher 400-500 euro gesteckt (lack, unterbodenschutz, steinschlagschutz, dichmassen, flexscheiben, blech, formrohr, usw.)

naja, im Vergleich zur GFK- Karosse immer noch ein "Schnäppchen" und so wie die aussieht, sollte sie ja jetzt doch wieder etliche Jahre halten !