Trophy/challenge umbau aus Belgien...

[traildriver]

Heute am Kühlsystem weiter gearbeitet:

Wasser für "Canitoga"!
http://www.youtube.com/watch?v=6dd62fJBqBc

[Peter H]

wie ging sich das mit der Ãœbersetzung aus?
hattest du noch alternativen zu dem jetzigen set-up im kopf?

Die diff's von die Patrol Achsen haben dieselbe Ãœbersetzung wie die original Mitsu diff's. Ich hoffe das reicht fuhr 33 oder 35 reifen.
Wehen das nicht reicht, muss ich ein Australische rockcrawlinggetriebe kaufen.

[Peter H]

Japanöse Spaghetti

[Peter H]

Alles angeschlossen, Sprit drein und es geht los!!

[buggyschmiede]

moin...haste schon ne Lösung mit dem Spoa auf der Diff-Seite?
haste für deine bisherige Lösung an der Achse was angeschweißt? Mich interessiert,ob sich das Gußteil des Diffgehäuses schweißen läßt
MfG Keule

[Peter H]

Auf das Gußteil des Diffgehäuses kann man nicht schweißen.

[ohu]

Doch, geht:



Worauf allerdings schwer zu schweißen sein wird ist auf den Guß vom Diffeinsatz, also das Teil, welches Tellerrad und Triebling trägt. Das dürfte aber für SPOA nicht notwendig sein.

[buggyschmiede]

das is doch nich die Achse vom Patrol

[Peter H]

Bei uns ist es heute so, aber das wird geändert:



Die Innenseite am Gussteil ist nicht geschweißt.

[buggyschmiede]

na das sieht doch schon mal gut aus...
ich hab noch so gedacht vor und hinter den Saddle-Pad ne Abstützung schräg in die beiden Nuten der Blattfederhalterungen zu machen.Quasi als Abstützung...und dann alles mit den U-Bügeln anständig verschrauben...sollte funktionieren


MfG Keule