Projekt Papercut

[Norbert]

Sers Andreas,

auf den Fotos sieht es so aus als wäre der VTG-Halter fasst auf der gleichen Höhe über Boden wie der Flansch vom VTG-Flansch zur Vorderachse.

Geht die vordere Gelenkwelle nch frei zum Halter beim vollen Einfedern.

Viele Grüße,

Norbert

[Marlo]

passt. haben wir bedacht

[Rocketmän]

Was ist denn da das Zielgewicht? 2to?

[Toxic]

Ich laß mich überraschen, mal schauen, was mit 35ern, zwei Winden und zwei fetten Batterien, Käfig, Druckluft und bißchen Trophy-Geraffel raus kommt.
Aber wichtig ist erstmal, daß die Karre überhaupt fertig wird

[Marlo]

Was ist denn da das Zielgewicht? 2to?

bisher isser eher leichter geworden...

[Toxic]

Und das geht dann so weiter: Keinen Blechbügel, nur noch Halbtüren, Käfig erleichtern, die neuen Reifen solllten auch nicht schwerer sein als die Malatesta, GFK-Haube, ...

Wie gesagt, mal schauen, was dann am Ende raus kommt...

Gleich gehts weiter, ich fahr jetzt wieder zu Marlo

[pappers]

was willsten damit fahren ? grubentrophys oder trail ? oder auch mal weiterweg ala superkapata oder urlaub ?

weil mit dem verdeck sah der schon ziemlich geil aus ! dann braucht man ja nur bfg drauf schrauben und los geht es!

mich würde das jedenfalls reitzen

[Toxic]

Trophies a la MAD, CTT, FCKW usw, dann evtl. mal ne Superkarpata, Eisdiele, Wald, Fahrgelände, Spaß!

Heutige Arbeiten:

Dämpferdom:




Dämpferbefestigung:






VtG-Halter rechts:





netten Tach noch,
Andreas

[Toxic]

Heute trotz brüllender Hitze die Dämpferdome fertig gemacht:





netten Tach noch,
Andreas


P.S.: erst wird hier wie wild gedrängelt, und wenn dann was passiert, interessiert´s keine Sau

Ja, genau Roger, Du bist gemeint!!!

[Roger]

JA JA JA JA JA JA ich wieder allein
ich verfolge das schon hier , habe bloß angst wenn ich so viel dazu schreibe . Das du dann nur am PC sitzt und antwortest .Daher die ruhe hier

Aber es wird langsam . Bei mir geht nix , keine lust was zu machen

Mfg Roger