LomoVit mit VA Starrachsumbau

[noocaar]

Lüfter sind dran, ich hoffe die Zwei reichen.
Achsfangbänder von Ore und die unteren Federhalter sind nun auch dran. Luftansaugung geht nun jetzt in den Innenraum. Wasserleitung im Innenraum sind auch schon verlegt.

[Baloo]

Lüfter sind dran, ich hoffe die Zwei reichen.

ich hoffe die Lüfter sind saugend und die Heckklappe ist auf Kühlergröße Ausgeschnitten.....
sonst reichen auch 10 Lüfter nicht aus.....

aber sonst...... ein toller Umbau...... sehr durchdacht und super Ausführung....

[noocaar]

Danke.
Ja sind saugend und wenn es nicht reicht kommt ein Blaselüfter auf die Innenseite. Ich will noch den Kühler mit Blech verkleiden und nur die Lüfter ausschneiden,
soll ja ein besseren Kühlwirkung ergeben.
Heckklappe passt , nur die Art welches Gitter oder Lochblech ich verbauen ist noch unklar. Es gibt ja Kunststoff Racegitter , ähnlich wie in Audifronten, die finde ich ganz gut.

Ich hoffe es funktioniert alles so wie es soll, wäre ja ärgerlich.

[noocaar]

Vorderbau ist neu verschweißt, Kotflügel angepasst.
Heute noch entlüftet , leider erst beim zweiten Mal war es auch Luftfrei. Lüfterreglung hat super funktioniert und die zwei kleinen Lüfter machen ordentlich Betrieb.
Die Suzuki Temperaturanzeige funktioniert auch nur ab und zu , da werde ich den Fühler tauschen und mir für den Raid HP Fühler noch eine ordentliche Anzeige holen.
Hatte ich ja erstmal nur zum besseren Entlüften verbaut, aber so würde es wunderbar passen.











Hinterachse ist soweit fertig , nur noch Achsfangbänder einstellen, neue Dämpferhalter sind nun auch dran.


Ich wollte noch einen Lüfter vor den Motor bauen, gerade im Stand wäre dann für eine bessere Wärmeableitung gesorgt.
Wie schaut es mit einer extra Kühlwasserpumpe aus, macht das eher Sinn?


Gruß
Steffen

[Marlo]

Wie schaut es mit einer extra Kühlwasserpumpe aus, macht das eher Sinn?

ich hab eine gebraucht, allerdings sitzt mein Kühler auch höher...

[noocaar]

Den Kühler höher nehmen wäre auch noch eine Möglichkeit, einfach über den Tank setzen. Wollte ich aber erstmal nicht machen, da ich noch nicht weis ob ein Überollbügel kommt
und ich mir unnötige Halter bauen ersparen wollte.

[Roger]

Marlo meint , er brauchte eine zusatzpumpe weil sein kühler so hoch sitzt . Deiner ist recht tief , daher kannst du das erst mal ohne zustatzpumpe testen .

[noocaar]

Macht das dann soviel aus , gut zu wissen. Ich probiere es eh erstmal so , entlüften hat ja geklappt. Wassertemperatur Anzeige kommt nächste Woche
da habe ich die Temperatur besser im Blick.
Hängt die Pumpe dann mit an der Lüftersteuerung wegen Nachlauf oder extra Steuerung? Gerade wenn Motor aus wäre etwas Bewegung im Wasserkreislauf schon recht gut.
Motortemperatur bleibt aber trotz fehlenden Lüfter im grünen Bereich, gerade bei langsamer Fahrt ?
Ich habe da noch so meine Bedenken. Werde mal eine Testrunde drehen, und dann man wird sehen.

[Marlo]

Pumpe wird über einen Temperaturschalter eingeschaltet, der im Vorlauf, kurz hinter dem (inzwischen nicht mehr verbauten) Thermostat.
Die Lüfter am Kühler werden ebenfalls über einen Temperaturschalter eingeschaltet, der hinterm Kühler sitzt.

Im Motorraum hab ich keinen Lüfter, der würde im Dreck wahrscheinlich auch nicht lange überleben... wird nicht zu warm im Motorraum. der Kühler ist ja nicht mehr da und inner Trophykarre hat der Motor viel mehr Platz als im Lexus...

[noocaar]

Lange nichts mehr hier geschrieben.

Heute vorderes Diff in ein Samurai Gehäuse gebaut.


Windenplatte angepasst und auch der Überbau für den Tank ist fertig. Dort kann ich dann Kisten etc. drauf packen.





Komplette Elo ist noch dran und der Umbau auf eine andere Lima, erstmal mal nur mit einer Batterie.

Gruß
Steffen