Vitara mit VR6 und Starrachsen

Ihr wollt uns an euren Umbauten o.ä. teilhaben lassen??
... dann hier rein damit!

Beitragvon Roger » So, 22 Sep 2013, 22:51

Hier kannst mal schauen wegen wellen bauen .Musst weiter unten schauen .

http://www.pirate4x4.com/forum/general- ... pin-4.html
Roger
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Beitragvon Jantau » Mo, 23 Sep 2013, 6:09

aufgrund der verschränkung bleibt mir wahrscheil nix anderes als toyota kardans
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http://suzuki-offroad.net/viewtopic.php?p=313325#313325

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Beitragvon Jantau » Di, 24 Sep 2013, 21:35

So weiter geht es mit der großen planungs-offensive

Reicht mir ein 4 Link zu Führung der Achse oder muss ich noch mit so was wie Panhard
oder Wattgestänge arbeiten?

Habe mir den Hilux suzi umbau (norbert) durch gelesen und das was robby grade macht

deswegen noch mal nach gehagt
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Beitragvon Roger » Di, 24 Sep 2013, 21:42

Bei Portal achsen gibt es leider keine richtlinen , zwecks maße .
Da der hebel viel größer ist als bei normalen achsen .

Warum kein 1 link mit pahnhard ???????????????
Wäre mein nächster schritt ( wenn ich noch mal was bauen sollte ) .

Mfg Roger
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Beitragvon Marlo » Di, 24 Sep 2013, 21:43

auch beim Fahrwerk gilt: LESEN, LESEN... und Bilder angucken :wink:
http://www.4wheelunderground.com/Suspension-411.html
das is immer nen guter Einstieg....

gehe davon aus, dass du ne vollhydraulische Lenkung verbauen wirst?
Vorderachse kommt weit nach vorne und du hast nen Mittelmotor... also viel Platz...
ich würd hinten und vorne doppelt triangulierte 4-Links verbauen.

is das dein erstes Auto, dass du baust?


Edit: ok, one-Link is auch ne Möglichkeit! wird ja eher ne Trialkarre oder?
"Das kannste schon so machen, aber dann isses halt kacke..."
Offroad Events hat geschrieben:Bitte, bitte leg sofort das Werkzeug und die Autoschlüssel weit weit weg und lang beides NIE WIEDER an !
Ich hab das Gefühl du trainierst ernsthaft für den Darwin Award 2010 :roll:
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Beitragvon Jantau » Di, 24 Sep 2013, 21:51

japp

Bin auch erst 23 also Sammeln ich noch an Erfahrung.

Es gibt keinen Mittelmotor ...bei mir

Wenn du dir die Bilder anschaust wo ich mal das Getriebe in den Rahmen geworfen habe wirst du sehen das ich vorhabe den Motor so zusagen im Motorraum zu lassen.

Deswegen kürze ich auch den Diff Hals der U-Achse und drehe diese Damit ich die Kardan an der VR Ölwanne vorbei führen kann.

Den V Linke möchte ich nicht wegen der seitlichen verschiebung das hat nen bekannter von mir mit der u achse und es gefällt mir nicht.

Und das habe ich schon gelese das hast du vor kurzen erst in einem ander fred gepostet hier geht es um eure erfahrung, ich glaube ich frage auch nochmal grupper ob ich vorbei kommen darf da er nur 25 kilometer entfernd wohnt.
Zuletzt geändert von Jantau am Di, 24 Sep 2013, 21:59, insgesamt 2-mal geändert.
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Beitragvon Jantau » Di, 24 Sep 2013, 21:54

ja trail, aber ich baue gerne anders egal in was :-D :-D :-D


http://www.pirate4x4.com/gallery/main.p ... _.JPG.html
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Beitragvon Roger » Di, 24 Sep 2013, 21:56

Wer oder was ist grupper ????? :lol: :lol:
Du meinst bestimmt Grubber :-D .

Mfg Roger
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Beitragvon Jantau » Di, 24 Sep 2013, 21:57

:oops: :oops: :oops:

sieht doch fast gleich aus
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Beitragvon grubber » Mi, 25 Sep 2013, 8:14

klar kannst du :twisted:

auch wenn du das was ich habe nicht so übernehmen kannst mit deinen achsen.
aber das thema per mail oder Pn zu behandeln :roll: ... geht persönlich besser!









...grupper... :evil:
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