6x6, erste Bilder

Ihr wollt uns an euren Umbauten o.ä. teilhaben lassen??
... dann hier rein damit!

Beitragvon haasa » Do, 18 Jan 2007, 19:22

sind schlimme teile - ich weiß.
wenn möglich fahr ich nachgeschnittene 7.00 x 16 michelin. sind bei weiten nicht so aggresiv, aber doch (wenn auch beschränkt) strassentauglich.
siehe http://www.suzuki-offroad.net/viewtopic ... ight=setup
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Beitragvon mini4x4 » Do, 18 Jan 2007, 19:30

Auf meiner (strassenzugelassenen) TrialSuzi fahr ich 7.50er XCL, die sind wirklich klasse, vor Allem wegen der Höhe.
Aktuell sind auf dem Mini 235/85 Alligator, die sind nochmal ne Klasse besser als die Noppen.

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Beitragvon haasa » Do, 18 Jan 2007, 19:39

7,50x16 xcl hatte ich schon mal. mir scheint, als wäre ich da ein wenig untermotorisiert gewesen... trotz 1600er motor.

die alligator 235/85/16 hab ich live gesehen. die sind ja echt extrem groß. und vor allem auch so extrem breit.
mit welchem motor fährst du die? mit der 2.0 opel maschine? mit den originalen steckachsen? --> mutig :lol:
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Beitragvon kurt (eljot ) » Do, 18 Jan 2007, 20:20

hi
also die michelin xlc in der größe 7,50 x 16 hatte ich auch schon mal .
Ich persönlich war von den reifen so enttäuscht das cih die sofort wieder verkauft habe

Die dinger hab ich zu nem auto dazu bekommen und waren auch scon uralt - vielleicht lag es daran.

mfg Kurt
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Beitragvon haasa » Do, 18 Jan 2007, 20:28

kurt (eljot ) hat geschrieben:hi
also die michelin xlc in der größe 7,50 x 16 hatte ich auch schon mal .
Ich persönlich war von den reifen so enttäuscht das cih die sofort wieder verkauft habe

Die dinger hab ich zu nem auto dazu bekommen und waren auch scon uralt - vielleicht lag es daran.

mfg Kurt


*gg* das hast schon mal irgendwo da rein geschrieben *gg*

ich hab die übers ebay gekauft. aber ich kann dich beruhen, es waren nicht deine :lol:

direkter vergleich:
An der exakt gleichen Stelle wo Örkl mit neuen Colway MT 205R16 trotz Sperre nicht vom Fleck gekommen ist, bin ich mit den Michelin weggefahren ohne dass die Reifen durchgedreht haben. :-$
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Beitragvon mini4x4 » Fr, 19 Jan 2007, 21:46

@haasa:

Die Alligator sind auf dem Mini montiert, mit 413er-Serienmotor! Da sind Daihatsu-Achsen montiert, die können zwar schon deutlich mehr ab als ne Suzi-Achse, aber haben auch ihre (Stabilitäts-) Grenzen.

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Beitragvon örkl » Fr, 19 Jan 2007, 22:02

SJ418 hat geschrieben:ob das dann nicht am Ökl lag ???????????????????????? ;-)



er hot 2 sperren und ne 4:1,6 übersetzung . 8) i glaub des ist der unterschied er kann ohne gas anfahren daher drehen auch die räder nicht nicht durch . :wink:


@mini

seitenführung kann aber nicht überragend gewesen sein bei denn stoplern oder?
es gibt nur ein gas!!!
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Beitragvon mini4x4 » Fr, 19 Jan 2007, 22:06

Doch, das geht schon, weil die Noppen sehr geringe Aufstandsfläche haben, dadurch ne hohe Flächenpressung.
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Beitragvon haasa » Fr, 19 Jan 2007, 22:06

@teamcollege: die vordere war da sicher net drinnen.
ich bin auch den berg raufgefahren (ohne winch), wo dein auto runtergerollt ist :?

@mini: die achsen vom wildcat? (Fxx)
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Beitragvon haasa » Fr, 19 Jan 2007, 22:10

sorry - wir sind ziemlich vom Thema abgekommen.

6x6 ist das Thema !!!
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