Winde eingebaut.

Ihr wollt uns an euren Umbauten o.ä. teilhaben lassen??
... dann hier rein damit!

Beitragvon ohu » Sa, 06 Mär 2010, 23:07

Der Prüfstand wird wohl mein Popometer sein... für wirklich sinnvolle Vergleiche hätten wir eh eine Vorher-Messung machen müssen. :wink:
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Beitragvon traildriver » So, 07 Mär 2010, 1:43

Entscheident ist was der Motor aus dem Kraftstoff an Leistung und Verbrauch umsetzt was dann hinten rauskommt intressiert eher für die Au und hat nicht immer was mit der optimalen Kraftstoffnutzung zu tuen!
War schon zu Vergaserzeiten so! Praktisch wäre wenn man zu jedem Zeitpunkt in die Gemischzusammensetzung eingreifen könnte (bei entsprechender Überwachung)der Parameter!
Ich weiss wie Erde schmeckt!
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Beitragvon ohu » So, 07 Mär 2010, 4:41

traildriver hat geschrieben:Praktisch wäre wenn man zu jedem Zeitpunkt in die Gemischzusammensetzung eingreifen könnte (bei entsprechender Überwachung)der Parameter!


Kann ich, theoretisch jedenfalls. Einer der tollen Vorzüge von Megasquirt. :wink:
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Beitragvon Marlo » So, 07 Mär 2010, 11:57

=P~
sehr geil! läuft er schon?
"Das kannste schon so machen, aber dann isses halt kacke..."
Offroad Events hat geschrieben:Bitte, bitte leg sofort das Werkzeug und die Autoschlüssel weit weit weg und lang beides NIE WIEDER an !
Ich hab das Gefühl du trainierst ernsthaft für den Darwin Award 2010 :roll:
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Beitragvon ohu » So, 07 Mär 2010, 14:22

Nö, hab noch garnicht alle Sensoren kalibriert.... :wink:
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Beitragvon Robert Grotz » So, 07 Mär 2010, 16:26

@Traildriver
...was hinten an der Kardanwelle rauskommt.

Ganz sooo doof bin ich auch net
Liebe Grüße Robert
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Beitragvon Psychedelic » Mo, 08 Mär 2010, 10:02

Wenn er die ersten Zuckungen macht, schau ich mal auf ein Bierchen vorbei. :wink: Voll- und Teillastbereich mußt wohl oder übel auf der Straße ausrollen.
Ist der Lambdawert im Leerlauf und Teillastbereich mal fest drin, passen auch die Abgaswerte, das ist das kleinste Problem. Unter Vollgas wird Lambda sowieso ausgeblendet, sonst kannst nicht richtig Anreichern.

Hast ja immerhin schon ruhende Zündung, das spart viel Verschleißkram. :thumbsup:

Grüße,
Psychedelic
Ich liebe Alles was BrumBrum macht. ;-)
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Beitragvon Tennisanlage » Mo, 08 Mär 2010, 15:53

:lol: hier schau mal das Video an...so muss dein Motor auch laufen :twisted:

http://www.youtube.com/watch?v=jNU_lk3m2PE

Man beachte auch den Umdrehungszeiger =D>
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Beitragvon vitaraschinder » Di, 09 Mär 2010, 8:42

Ich find des super, jetzt haben wir bald Formel 1 Niveau...............


Nein, Hut ab, was Ihr da auf die Füße stellt.
ich freu mich jedesmal wenn ein neuer beitrag eingestellt wird.

Weiter so und schöne Grüße
Klaus
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Beitragvon ohu » Di, 09 Mär 2010, 18:42

Er läuft! :dancing: :wheel:

Jetzt erstmal einen Kühler dranbasteln und dann schauen, warum der Leerlauf bei 3600 Umdrehungen liegt. :lol:
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