Mein Samurai Umbau

[traildriver]

Verkehrsberuhigung aber "Behinderung" triffts eigentlich eher! Wo sind denn jetzt die Achsanschläge verbaut (Gummipuffer)?

[Bome]

sieht so aus, als kommen die da dran wo in der feder die gewinde rausstehen

[Robby]

ja da hat der Bome ganz recht.. die kommen noch. Die muss ich anfertigen lassen, sowas kostet hier sehr wenig. Billiger als irgendwas fertiges kaufen, was nicht richtig passt

[Robby]

Also die Tour war super und ich bin sehr zufrieden!

Fotos und Video Folgen ...

hier vorab von einem Anstieg wo man ein wenig der Verschränkung erkennen kann:

http://youtu.be/UHJ96_IuP4A

[Robby]

Gummianschläge verbaut:



Voll ausgefedert (Anschlag ist immernoch der Stoßdämpfer wie man sieht) und die Feder bleibt noch um den Gummi.

die ganze Sache ist nur zu hoch geraten, wie schon geschrieben wurde hätte die rahmenseitige Federaufnahme seitlich am Rahmen und nicht drunter sein müssen.
Aus Faulheit hab ich nun einfach 4cm von der Feder abgeschnitten. Wenn ich hinten anfange werd ich vieleicht die Aufnahme nochmal ändern und neue Federn rein machen. Werd dann auch die Dämpfer höher anbringen müssen.. .. soooo viel arbeit

[Robby]

Es geht weiter mit der Hinterachse nach meinem letzten Federcrash:

am ersten freien Nachmittag erst mal ein paar Halterungen gebrutzelt...




leider hab ich z.Z. viel arbeit und es wird lange dauern... aber es muss ja nun!

Gruß
Robby

[Robby]

Auf ins Wochenende:

Achse Raus und "putzen"

wenn als O.K befunden verschweisst der Meister lieber selbst..


Hab noch die unteren LL ran gepunktet bekommen aber kein Foto gemacht.
Morgen gehts weiter...

[Robby]

Am Sonntag viel geschafft aber leider nicht fertig geworden....


unteren LL angeheftet:







Obere LL angeheftet:






Federhalterung mit Feder und neuen (gebrauchten) Dämpfern rein gestellt:



Probestehen:



Verschweissen, Pinseln wieder zusammen bauen..




Fertig:





Bremsleitungen müssen komplett erneuert werden, Achsentlüftung noch basteln, Auspuff war so oder so fällig... und dann erst mal Probefahren!!!

Gruß
Robby

[Toxic]

Das find ich mal pfiffig! ob mans braucht, ist was Anderes, aber schlau ist das schon!!!

[grubber]

3 sachen fallen mir ein dazu:
-rahmen und achsen blankmachen vor dem schweissen/ punkten, warum schweisst du auf dem dreck?
-rahmenseitig die aufnahmen der unteren LL, warum seitlich versetzt und nicht direkt unter den rahmen?
-achsseitig die aufnahmen der oberen LL, warum so weit auseinander?

und was ich wieder nicht kapiere:
nachdem du an der VA schon zu hoch kamst und die federaufnahme besser höher am rahmen gemacht hättest, wieso jetzt an der HA das selbe spiel (also einfach auf die achsanschäge drauf)?

den vorteil von der konstruktion mit der außermittig gelochten scheibe habe ich nicht verstanden. wie funktioniert das?