Heute hab ich an dem Projekt auch mal wieder gearbeitet. Nachdem in der Scheune wieder Platz war (Mini läuft wieder, der kleine Einsitzer hat ne neue Front und ist auch wieder fit), hab ich den 6x6 aus der Ecke gekramt und erstmal die "neuen" Hinterräder montiert: 31er Noppen auf umgeschweissten Serienfelgen. Damit hab ich hinten ne Aussenbreite von 136 cm. Das dürfte ungefähr ner Seriensuzi entsprechen.
Dann hab ich vorne 7.00er Noppen auf Tellerminen montiert, Aussenbreite 106 cm! Ich hab dann mal in meinem umfangreichen Fundus gesucht und zwei Spurverbreiterungen von jeweils 15 cm hervorgezaubert! Ich hab keine Ahnung, wofür diese Dinger ursprünglich mal waren, aber sie haben exakt das Mass, um den 6x6 auf gleichmässige Aussenmasse zu bringen.
Die sechs Schrauben des Mitnehmers (wo auch die Freilaufnaben montiert werden) waren leider im Weg, also hab ich die Mitnehmer angesenkt und entsprechende Senkkopfschrauben montiert, dann passte das wunderbar. Ich fürchte zwar, dass durch den gewaltigen Hebel die Radlager und auch die oberen und unteren Lager der Achsköpfe mächtig belastet werden, aber das wird sich zeigen.
Hier ein paar Bilder von dem Umbau:
Hier links mit, rechts ohne Verbreiterung:
Die nächsten Tage werd ich wohl die beiden VTG fertigmachen, das hintere hab ich heute schon auf 4:1 umgebaut, um das vordere umzubauen, muss ich erst noch ein paar Teile besorgen. Wenn das auch fertig ist, kann ich nen Einbauort für das hintere VTG festlegen und dann die Kardanwellen anpassen. Wenn der Antriebsstrang fertig ist, überleg ich mir, wie und wo´s weitergeht.
Andi