Mein Konzept für Samurai

Ihr wollt uns an euren Umbauten o.ä. teilhaben lassen??
... dann hier rein damit!

Beitragvon jörgl » Fr, 16 Feb 2007, 22:27

Da warst aber schweinemäßig fleißig :thumbsup:
Des is net nur a geiles Spielzeug, des is a supercooles Mördergerät :twisted:
Bei soviel Spezialkomponenten würd i mi da nie drübertraun!
Bin begeistert :lol: Deine Arbeit hat Hand und Fuß!
Auf die Windenmontage bin i auch schon gspannt :twisted:

Jörgl

PS:
Kommt zuguterletzt noch a stärkerer Motor rein?
Wozu Straßensteuer zahlen ??
Ich brauch doch gar keine Straßen !!
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Beitragvon Hr.Rossi » Fr, 16 Feb 2007, 23:02

Grüße!

Dank dir Jörgl,sowas hört man immer gerne.
Aber alles hab ich auch nicht selbst gemacht,man muß schon seine Grenzen kennen.
Die Achsen bzw Übersetzungen und Sperren hab ich mir von jemandem ders kann einbauen lassen.
Das war mir einfach zu teuer das ich hier selbst etwas schrotte.
Über einen anderen Motor hab ich schon nachgedacht,aber das hat noch Zeit.
Auserdem sind die Kadans und der Motor jetzt die schwachpunkte.
Wenn ich den starken Motor drin habe ist die gefahr weit größer das ich meine Steckachsen oder birfildgelenke kille.
Weil ich mit dem verstärken der Achsen schon am limit bin.
Da müßte ich schon andere Achsen einbauen damit ich da mit meiner fahrweiße keine bedenken hab. :?
Und das lass ich erstmal bleiben.

Mfg Hr.Rossi
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Beitragvon örkl » Sa, 17 Feb 2007, 0:02

8274 am susi is scho schlimm :lol: der wird sche in die knia gehn. auserdem must das komplete frontgrill auschneiden und denn kühler am besten ins heck verfrachten.

höchstens du baust die winch vor dem grill auf damit verlagerst denn schwerpunkt noch weiter vor und im gelände stehst bei jeder mulde mit der winch an.

aber dir wird schon ne passsende lösung einfallen . bin schon echt gespannt.

mfg
es gibt nur ein gas!!!
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Beitragvon Hr.Rossi » Sa, 17 Feb 2007, 0:32

Hy

Ja örkl da hast schon recht.
Das Kühlergrill muß in jedem Fall drann glauben,weil ich soweit wie möglich hinten bleiben will.
Eben wegen dem Schwerpunkt wie du schon erwähnt hast.
Ich denk besser wie :arrow: eri1 werd ichs wohl nich lösen können.
Wegen in die Kniegehen werden wir ja sehen.
Ich hab extra die HD Federn genommen,die sollen angeblich für eine Schneeräum suzi geeignet sein.
Bei den Dämpfern werd ich mich auch nach etwas härteren umschauen.(im Auge hab ich die RS9000)
Und das schwere Stahlseil kommt auch nicht auf die Winde.
Mehr kann ich dann nicht mehr machen,aber ich denke es sollts schon fahrbar sein.

Mfg Hr.Rossi
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Beitragvon zukipower » Sa, 17 Feb 2007, 10:27

Hey sag mal hast du einen REifen den Falschen Weg auf die Felge aufgezogen :-D
VW Golf GTI MK5 Pirelli

SJ413 LWG, Toyo Achsen mit ARB Lockern, Scheibenbremsen an allen Rädern, Rear Disconnect, 6.5 VTG, Warn 8274, Ramsay Heckwinde, 1.6 8V Vitara Motor..to many to list
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Beitragvon Hr.Rossi » Sa, 17 Feb 2007, 11:17

Hy Zuki

Hast sehr richtig erkannt,ist aber ein altes Foto mittlerweile stimmt die Laufrichtung*fg*
Hab nicht ordentlich aufgepasst als die Reifen aufgezogen wurden :roll:
Vergiss bitte nicht wegen den Bushwaker verbreiterungen.
THX

Mfg Hr.Rossi
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Beitragvon zukipower » Sa, 17 Feb 2007, 12:19

Ja ich werde dran bleiben wegen den Verbreiterungen.
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Beitragvon Anthrax » Sa, 17 Feb 2007, 16:23

geile karre!! endlich mal wieder ein van!! super optik!! (jetzt scho :D ) was sind das für reifen? fedima scirocco?
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Beitragvon haasa » Sa, 17 Feb 2007, 20:32

hurra ! respekt ! perfekt ! geil ! super !

1. wann kommst mit dem gerät zu uns nach oberwart?
2. 8274 hinterm beifahrersitz!

guss,
markus
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Beitragvon sammy1600 » Sa, 17 Feb 2007, 21:15

Anthrax hat geschrieben:geile karre!! endlich mal wieder ein van!! super optik!! (jetzt scho :D ) was sind das für reifen? fedima scirocco?


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Alles für die artgerechte Haltung von Geländewagen!
2005-2025- 20 Jahre für Euch da.
sammy1600
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