Winde eingebaut.

[DJ-MCES]

Hättet ihr nicht vom Getriebe Ausgang mit ner Kette nach oben auf die Pumpe gehn können? Und die Pumpe Praktisch auf das Getriebe gesetzt. Dann wer die ganze sache bündig mit dem Rahmen.

Oder wie macht ihr das jetzt vorne?

[ohu]

Naja, Kette, Riemen, Zahnradstufe - haben wir alles auch überlegt - ist aber ein nicht unerheblicher Bauaufwand, zumal die Pumpe selbst dann wieder ein Vorsatzlager bräuchte (direkt auf die Pumpenwelle darf man bei Zahnradpumpen keine Axial- oder Radialkräft geben). Und Zeitnot bis zur Rallye haben wir auch so.

Da wir vorne eh noch eine neue Stoßstange basteln müssen, muss die halt für den nötigen Schutz sorgen, quasi als Rahmenverlängerung.


Wie gehts euch eigentlich? Schon nen Motor gefunden?

[DJ-MCES]

Ja stimmt. Mit ner gescheiten Stoßstange passiert da nichts!
Aber auf die Idee mit dem Getriebe muss man erst mal kommen Sehr Gut!


Ja das Auto ist ja im Moment beim Motoren Profi und wird komplett überholt und neu gemacht! Vom original Motor können glaub ich nur noch wenige teile verwendet werden, war ja fast alles im arsch! Und die Karre hat auch noch so einen seltenen Motor drin. Wir haben den letzten Motor bekommen der im Moment in Europa verfügbar ist und auch nur durch den Profi
Ich hoffe das er so schnell wie möglich fertig ist! Da der Fahrwerksmann noch die Dämpfer einstellen und neu Befüllen muss! Und wir müssen auch noch einiges am Motor und Kühlung ändern. Also es gibt noch ein paar lange Nächte, aber ich hoffe das wir dabei sein können. So langsam steigt die Vorfreude gewaltig Steckt ja auch bissel Zeit, Geld und Herzblut drin!
Aber vorher muss die Karre 100% Laufen sonst bleiben wie lieber zuhaus

LG Markus

[blochbert]

Ich habs ja schon oft geschrieben, ihr seid echt gewaltig gut drauf, GENIAL!!!

[FjDave]

ääähhhhh warum wollts ihr die förderrichtung umkehrbar haben ? oder hab ich was verpasst ?

[ohu]

ääähhhhh warum wollts ihr die förderrichtung umkehrbar haben ? oder hab ich was verpasst ?

Förderrichtung umkehren? Nee. Geht nur darum, dass die Kurbelwelle sich in die falsche Richtung dreht.

Die Bremse ist nur zum an- und ausschalten - frisst ja doch ein paar PS, so eine ständig mitlaufende Pumpe.

[FjDave]

Ahhhh also doch auf'm falschen Dampfer

Die Brems zum schalten war klar... supi lösung

und mit so ner Pumpe ,angenommen Motor dementsprechend dimensioniert (ich schätz mal das du da einen von denen nehmen wirst die du mal fotografiert hast) wirst du eher übers schlammloch gleiten als dich durchziehen... lol

[DJ-MCES]

Machste auch gleich Schnellverschlüsse für:

Hydraulikwagenheber, Holzspalter und Frontlader
Wer doch mal was

So zusagen ein Universalmotorgerät

[Psychedelic]

Fahrende Hydraulikpumpe.

[ohu]

Jetzt gibts erstmal ein paar Bilder...

wir ( Papa & Ernst & Ich ) schrauben nicht nur am Auto selbst sondern auch am Servicefuhrpark:

Schweißen der Flansche an die Reserveachskugeln:

Die Windenhydraulik ist jetzt auch soweit fertig installiert:

Handhebelventil zwischen den Sitzen:

Druckschalter und Drossel zur Abzweigung des Vorsteuernebenölstroms unter dem Dach:

Das wird die Vorrichtung zum Einschalten der Ölpumpe:

... und schon wieder ein wichtig ausehendes Instrument mehr:

statt dem geplanten Stoßfänger vom alten SAAB 900 gibts jetzt nur eine schnöde Standartrohrstoßstange weil sichs mit dem leider nicht ausging:

Morgen ist dann der Matthias wieder da und wir werden die letzten Tage bis zur Abfahrt am Donnerstag vormittag noch einmal konzentriert an die Sache herangehen.

sorry für die etwas miesen fotos, der gute apparat ist grade unterwegs....