Neuaufbau Trial-LJ "verbessert"

[Felix]

Hallo!

Der Unterboden ist lackiert:


Ist ganz gut geworden für die erste Lackierung... Ok, auf Steinschlagschutz ist es auch keine Kunst, glaube ich


Vorderachse ist fertig zum Lackieren.

Gruß Felix

[Roger]

Ja das zeug haben wir auch auf Arbeit .Danke

Mfg Roger

[Felix]

Tach!

Hier der aktuelle status quo:


Innenraum mit Zinkfarbe grundiert


Nähte im Innenraum abgedichtet, Steinschlagschutz aufgebracht


Achsen, Tank etc. grundiert und lackiert warten aufs Zusammenbauen.

Der Rahmen ist in der Verzinkerei

Gruß Felix

[Roger]

Tach , Sieht ja besser als ein neuwagen

[Felix]

Tach!

Das Projekt kostet ja auch so viel wie ein LJ damals als Neuwagen


Rahmen verzinkt, ist super geworden, hab schon alle Zinknasen abgefeilt.


Innenraum fertig zum lackieren.


Reifen auf die verzinkten LJ-Felgen montiert.

Jetzt muss ich "nur noch" das Fahrgestell zusammenbauen und die Karosse drauf setzen...

Gruß Felix

[Chris B]

ich bin total begeistert!!!

sieht besser aus als beim letzten Rahmen finde ich!



Ach ist doch schnell zusammen gesteckt dass Ding

[mini4x4]

Tolle Sache, die du da baust, Respekt!
Um wieviel hast du die Felgen umgeschweisst??
Soll das Auto auf die Strasse oder nur für Offroad (wobei, dafür wär er ja schon zu schade)?? Wenn du ihn zulassen willst, musst du die Felgen noch lackieren, der TÜV mag keine verzinkten Felgen.
Einen Kritikpunkt hab ich dann doch noch: die "Getriebetunnelerweiterung" auf der Beifahrerseite gefällt mir persönlich gar nicht. Hättest du da nicht etwas mehr Konturen reinbringen können, also soviel wie nötig, so wenig wie möglich an Platz schaffen??

Andi

[skitty]

Respekt, saubere Arbeit.

Einen Kritikpunkt hab ich dann doch noch: die "Getriebetunnelerweiterung" auf der Beifahrerseite gefällt mir persönlich gar nicht. Hättest du da nicht etwas mehr Konturen reinbringen können, also soviel wie nötig, so wenig wie möglich an Platz schaffen??

Ist ja eh der Sitz drüber. Da dürfte man danach nicht mehr allzu viel sehen, denk ich. Streben als Versteifung hat er ja eh unten noch drangemacht.

Ich finds besser so, wenn man überall schön rankommt. Wenn ich da an mein Schaltgestänge oder den Stecker fürn Rückwärtsgang denke...

[Schmied-Keitel]

hallo Felix,

mußtest Du den Rahmen und die Felgen vorher Sandstrahlen, oder kommt sowas in ein Säurebad. was hat das verzinken ca. gekostet?

gruß Mark

P.S. mach schnell, ich kann es kaum noch abwarten, besonders ob dein Längslenker funktioniert intressiert mich!!!!

[Felix]

Hi!

@ mini4x4: Die Felgen sind 30mm umgeschweißt. Für TÜV baue ich aber 195R15 drauf, da die 205R16 auf den LJ-Felgen ohnehin nicht zulässig sind. Somit auch kein Problem mit den verzinkten Felgen. Die Räder sind nur für Off-Road
Bez. dem Kasten im Beifahrerfußraum: Ich hab nach ca. 100 mal aufsetzen, messen, wieder abheben, flexen, schweißen, draufsetzen etc. keine Lust verspührt da ein Kunstwerk draus zu machen. Ich werde die Fläche nutzen um z.B. ne Taschenlampe und sonstiges zu befestigen

@ Schmied-Keitel: Der Rahmen uns die sonstigen verzinkten Teile mussten vorher gesandstrahlt werden. In der Verzinkerei werden sie trotzdem noch abgebeizt, bevor sie ins Zinkbad getaucht werden.

Heute hatte ich das ehrgeizige Ziel den Rahmen auf die Räder zustellen, hat natürlich nicht geklappt. Hält alles wahnsinnig lange auf...


Hier das Egebnis von heute. Morgen müsste ich aber den Rahmen auf die Räder stellen können.

Gruß Felix