Zurück auf die Straße

[andivomberg]

Hi,
Motor trieft an einigen Stellen, Dichtungen hab ich aber schon da. Wenn ich kalt gestartet und zb zu einer Ampel hingestoppt bin, ist die Drehzahl so weit abgefallen, dass die ganze Kiste ordentlich geklappert hat. Ich schätze das hat was mit falsch eingestelltem Standgas und/oder mit porösen Unterdruckschläuchen zu tun. Letztere werd ich alle tauschen.

PS: Foto gibts nach getaner Arbeit

[andivomberg]

Hallo miteinander!

Nachdem die geräumige Werkstatt nicht mehr zur Verfügung steht, musste ich in meine Garage ausweichen. Ich bin trotzdem positiv beeindruckt wie gut das funktioniert.

Derzeit habe ich nocht nicht alle Teile übersiedelt, deswegen schiebe ich den Motor ein. Bei genauerem Hinsehen habe ich entdeckt, dass die Schrauben der Benzinpumpe sehr locker waren, was den versifften Motorblock darunter erklärt.


So, los gehts mit der Krümmerblende




Krümmerblende abgenommen




Krümmer abgenommen




Andere Perspektive




So siehts derzeit bei mir aus




Diese Teile brauche ich neu, hat jemand eine Idee wo ich die herbekomme?




In diesem Sinne - totgesagte leben länger

bis dann
Andi

[petzmasta]

schön mal was wieder zu hören von dir................

[andivomberg]

ja macht laune wenn man wieder was zu schreiben hat

[Monstersuzi]

Bleche denk ich mal bekommst nur Original, die Dichtung bei Zubehörshops wie z.B. Offroadshop.de und den Schlauch im Zubehörhandel, gibts nach Durchmesser!

[andivomberg]

Danke für den Tipp, der Schlauch würde original über 70 € kosten

Heute haben wir die restlichen Teile aus der alten Werkstatt übersiedelt und was nicht gebraucht wird, eingewintert.


Einsteigen und losfahren...




Gut verpackt bis ins Frühjahr




Demnächst gehts mit dem Motor hoffentlich weiter.

[Homsen]

Saubere Arbeit. Schade das die werkstatt weg ist.
Muss zum strahlen des Rahmens alles unterbodenschutz runter?
Dachte da geht noch einiges weg.

Sieht gut aus.

Homsen

[andivomberg]

hi,
ich hab den rahmen sandgestrahlt, und dazu musste der weiche unterbodenschutz vorher runter. ansonsten würde durch die weiche beschaffenheit des unterbodenschutzes das strahlen sehr viel länger dauern.

wie man den unterbodenschutz runterbekommt, dazu findet man hier im forum einige methoden. ich habs mit stemmeisen und topfbürste runterbekommen, war aber einiges an arbeit.

[Homsen]

Achso. Ja ich jab den vorteil das der grossteil mit der Karcher Dreckfräse eg ging. Ab geblättert.
Mal sehen was der Strahlmeister sagt.
Gruß Markus

[Baloo]

der Schlauch ist für die Luftvorwärmung im Winterbetrieb......
brauch man nicht unbedingt..... (ich hab ihn schon lange nicht mehr)
das Krümmerblech dann auch nicht mehr.....
also zwei Teile gespart....
Gruß
Baloo