Samu Prototyp Opel 2,6Liter 6Zylinder

Ihr wollt uns an euren Umbauten o.ä. teilhaben lassen??
... dann hier rein damit!

Beitragvon DJ-MCES » So, 18 Mai 2008, 17:51

Mh eigentlich ne gute Idee en 6x6 gibts ja schon en 8x8 noch net oder? Ne die andern 2 Achsen sollen Ersatz werden!
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Beitragvon KleinerEisbaer » Mo, 19 Mai 2008, 10:49

lol geiler auspuff :D

könnte man sowas auch legal zugelassen bekommen?
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Beitragvon Jake » Mo, 19 Mai 2008, 17:06

wohl kaum der schreit bestimmt wie die hölle:) ... geil... :D:D:D
Suzuki Santana, 31er Tagom Diablo, 50 mm OME mittelhart, 50mm Bodylift, 120mm lochabstand Schäkel, längere Bremsleitungen, 4,16:1 VTG, Suzuki Swift gti Sitze, hardtop, klarglasscheinwerfer Vitara 8v motor.. fortsetzung folgt :)
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Beitragvon DJ-MCES » Mo, 19 Mai 2008, 22:17

Hab ihn noch ganet mit Auspuff getestet aber ohne mein lieber Scholie! Der Dröhnt ohne ende! Wenn ich soweit mit Kühlung fertig bin man ich en Video und Lad es mal hoch!
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Beitragvon DJ-MCES » Sa, 24 Mai 2008, 22:49

Wie man an meinem Bild schon erkennen kann, haben wir die erste Ausfahrt hinter uns! Genau wie meine Schulpresentation, alle warn begeistert von dem umbau! Ich hab bestimmt mit 100 Leuten gesprochen die fragen hatten.
Also Kühlung und Hydraulik Lenkung sind vor erstmal fertig. Al nächstes müssen unbedingt Stoßdämpfer rein! Aber die Verschränkung ist schon mal geil aber das Beste ist der Motor was en Drehmoment >Hammer< Ich schau mal ob ich es noch schaffe Bilder Hochzuladen.

MFG Markus
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Beitragvon DJ-MCES » Sa, 24 Mai 2008, 23:27

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Beitragvon DJ-MCES » Sa, 24 Mai 2008, 23:35

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Beitragvon zukipower » So, 25 Mai 2008, 2:21

Ich muss hier mal meinen Respekt für deine Arbeit austeilen.

Jedoch was dein Fahrwerk angeht. Wenn die Federn Rahmen und Achsseitig verschraubt wären, wäre die Karre doch recht steif.

Deine Vorderachse verschränkt doch recht unwillig..du musst die da mal Gedanken über weichere Federn machen.

Aber sonst, super was du hier ablieferst :thumbsup:
VW Golf GTI MK5 Pirelli

SJ413 LWG, Toyo Achsen mit ARB Lockern, Scheibenbremsen an allen Rädern, Rear Disconnect, 6.5 VTG, Warn 8274, Ramsay Heckwinde, 1.6 8V Vitara Motor..to many to list
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Beitragvon DJ-MCES » So, 25 Mai 2008, 9:14

Danke, Ja das Fahrwerk ist noch nicht fertig. Das war unser erster umbau, bis das Auto richtig fahrbereit ist dauert noch! Vorne der Gummi des Dreieckslenkers war viel zu weich was mir schon befürchtet haben dadurch dreht sich die Achse total! Vorne die Feder sind zu hart und zu kurz, ursprünglich waren die mal zu lange. Dann habe ich sie abgeschnitten und nun sind die zu kurz :roll:
Für uns war aber klar dass das kein perfekter Prototyp wird, der zweite wird bestimmt besser da wir da schon mehr Erfahrung haben!
Ich bin aber ganz zufrieden mit dem Ergebnis hätte ehrlich gesagt nicht gedacht das ich des noch alles schaffe so schnell!

Achso habe mal ein Video hoch geladen, da hört man mal den Sound der Motorrad Auspuff dämpft das teil ganz schön runter wundert mich bin froh das er so leise ist da man heut zutage doch mal Stress in verschiedenen Geländen mit zu lauten Autos bekommt
http://www.myvideo.de/watch/4276007/Suz ... trem_Umbau
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Beitragvon Psychedelic » So, 25 Mai 2008, 11:04

WUNDERBAR :dancing: :dancing: :dancing:

Ich gratulier dir zu der ersten Fahrt. :wheel: :-D
Ist richtig gut geworden !

Zu dem Fahrwerk, da mußt halt noch etwas tüfteln, denke das wird aber schon.
Persönlich würd ich keinen neuen Proto bauen, sondern diesen hier perfektionieren. :twisted:

Zu dem Dämpfer, der macht wirklich einen humanen Klang, denke wenn du mal richtig ins Gas steigst und er unter Last ist wird es doch etwas ballern. :twisted:

Grüße,
Psychedelic
Ich liebe Alles was BrumBrum macht. ;-)
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