Winde eingebaut.

[Marlo]

absolut geiler Bericht!

aber wird Zeit, dass ihr euch vom Blattfederfahrwerk trennt oder?

Das Blattfederfahrwerk hat viel unterschätztes Potential.
Und in Puncto Umrüstung auf Schraubenfeder darfst auch ruhig du mal demonstrieren, was du so studierst.

da is aber nur Mechanik dran, nix elektronisches

[ohu]

absolut geiler Bericht!

aber wird Zeit, dass ihr euch vom Blattfederfahrwerk trennt oder?

Das Blattfederfahrwerk hat viel unterschätztes Potential.
Und in Puncto Umrüstung auf Schraubenfeder darfst auch ruhig du mal demonstrieren, was du so studierst.

da is aber nur Mechanik dran, nix elektronisches

Pfft. Hebelgesetze und so sind überall interessant.

[Marlo]

Pfft. Hebelgesetze und so sind überall interessant.

wirklich gerechnet hab ich da eigentlich gar nix
nur mal die Panhardstabhalterung... und die ungefähr Anordnung der Längslenker ins 3-Link, bzw. für hinten ins 4-Link Excel-Tool reingetippt, um Antisquat abzuschätzen...
naja aber das Studium hat scheinbar schon ein wenig was gebracht... nbissl Gefühl für "Steifigkeit" und so

[Tennisanlage]

nbissl Gefühl für "Steifigkeit" und so

ich dachte das FW sollte flexibel sein

[Marlo]

nbissl Gefühl für "Steifigkeit" und so

ich dachte das FW sollte flexibel sein

ein weit verbreiteter Irrglaube...

[Wusselbee]

Auch von mir noch ganz grossen Respekt vor eurer Breslau Leistung, und vor allem dem Auto!

Wenn man so Kosten und Erfolg mit anderen vergleich t

Und auch ein super Bericht, macht echt Laune!

Gruss Uli

[ohu]

Martin hat ein wenig auf die Backsteinverbindungsmechanikermethode experimentiert, um das derzeitige Fahrwerk etwas auszumessen.

[Wusselbee]

Und, hat eure Motorhaube den Test bestanden ?

[ohu]

Die eine Tonne packt die Haube locker - dank abstützender Prollstrebe.

Aber jetzt haben wir endlich mal ne Federkennlinie und ungefähre Werte, wie was wann beim Fahrwerk passiert - rein statisch gesehen natürlich.

[ohu]

Alle Jahre wieder...