Winde eingebaut.

Ihr wollt uns an euren Umbauten o.ä. teilhaben lassen??
... dann hier rein damit!

Beitragvon ohu » So, 23 Jan 2011, 23:09

Marlo hat geschrieben:Matthias, hätteste nich auch einfach einsägen können? is ja doch ganz schön aufwendig, den Rahmen so zu biegen :wink:


Ghettofab machen wir nicht - und bei uns redet auch noch ein offizieller mit. :wink:
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Beitragvon Marlo » So, 23 Jan 2011, 23:33

ohu hat geschrieben:
Marlo hat geschrieben:Matthias, hätteste nich auch einfach einsägen können? is ja doch ganz schön aufwendig, den Rahmen so zu biegen :wink:


Ghettofab machen wir nicht - und bei uns redet auch noch ein offizieller mit. :wink:

naja hinterher natürlich ordentlich verschweißen und noch Bleche drüber...

offizieller?
"Das kannste schon so machen, aber dann isses halt kacke..."
Offroad Events hat geschrieben:Bitte, bitte leg sofort das Werkzeug und die Autoschlüssel weit weit weg und lang beides NIE WIEDER an !
Ich hab das Gefühl du trainierst ernsthaft für den Darwin Award 2010 :roll:
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Beitragvon oppa im matsch » Sa, 29 Jan 2011, 1:12

Bin mal sehr gespannt was Ihr da wieder zaubert, ist aber egal was es ist,
bin mir sicher wird wieser ein Knaller.
Bitte beeilt Euch, bin echt neugierig.
LG Omid alias Oppa im Matsch
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Beitragvon oppa im matsch » Sa, 29 Jan 2011, 1:15

Ich glaube jetzt zu wissen was das wird, eine Hydraulikpumpe für verschiedene Zylinder, weil Euer Auto krumm ist in jede Richtung :lol:

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Beitragvon ohu » Sa, 29 Jan 2011, 21:55

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Beitragvon ADD » Sa, 29 Jan 2011, 22:15

also vielleicht bin ich der einzige der ne weis was das werden soll,aber der hintere Rahmenteil ist bestimmt so schwer wie der rest vom Suzuki :shock:

trotzdem frag ich mich wozu man so ne ansammlung von hydraulikzylindern braucht...vielleicht wirds ne tunnelbohrmaschine und ihr verkeilt euch damit im stollen :idea:
Warum schwierig sein...

...wenn man mit ein bißchen Anstrengung unmöglich sein kann !
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Beitragvon muzmuzadi » Sa, 29 Jan 2011, 22:19

Ich vermute mal hier wurde mit einer aufwendigen Lehre/Vorrichtung der Rahmen geweitet.
sebbo hat geschrieben:generell ist ein suzuki ein scheißhaus und nichts wert. jeder der geld dafür haben will macht dies mit betrügerischem vorsatz.
durch den tausch von geld gegen einen solchen scheißhaufen wirst du mitglied im suzuki offroad club und darfst dich offiziell als nicht ganz dicht bezeichnen :)
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Beitragvon blochbert » So, 30 Jan 2011, 7:38

Sieht man doch das der Rahmen hinten breiter ist als vorher, die Hydraulik und das Eisenzeug sind Halterungen damit der Rahmen in Form bleibt, zumindest glaube ich jetzt mal das zu wissen :-D
Walter Röhrl: Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - ein Auto braucht Liebe.
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Beitragvon ADD » So, 30 Jan 2011, 13:34

...einen Rahmen kalt richten? :?

was ist dafür der Sinn?
Warum schwierig sein...

...wenn man mit ein bißchen Anstrengung unmöglich sein kann !
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Beitragvon Bome » So, 30 Jan 2011, 17:29

ADD hat geschrieben:...einen Rahmen kalt richten? :?

was ist dafür der Sinn?


bei uns in der firma wird auch alles kalt gerichtet :wink:
wenn man keinen TüV hat, is man das Arschloch und wenn mans eingetragen hat, is man das Arschloch, das alles eingetragen kriegt... bzw. heisst es gleich wieder "Gefälligkeitsgutachten"... :roll:

Ach Leute scheissts euch doch net an. Als ob die Welt gleich untergehen würde. Wie gesagt man kann sich auch zu Tode fürchten.
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