XL 420

Ihr wollt uns an euren Umbauten o.ä. teilhaben lassen??
... dann hier rein damit!

Beitragvon M.Schrieder » Sa, 10 Feb 2007, 18:17

Ich hab da einen guten Komlpettpreis bekommen,ich wollte eigentlich nur die 3" HD Blattfedern.So wird die Suzi halt noch 2" höher.
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Beitragvon yellowsuse » Sa, 10 Feb 2007, 18:28

M.Schrieder hat geschrieben:So wird die Suzi halt noch 2" höher.
wie geil das rüber kommt! tja musste das wohl machen! :lol: :wink: halt uns auf dem laufenden! :wink:
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Beitragvon zukipower » Sa, 10 Feb 2007, 20:17

Tja Marco, ich glaube du wirst doch eher fertig :wink:

Das einzige was ich befürchte ist dass die 33" danach aussehen wie bei einer Suzi mit Spoa und den 205ern Schubkarrenräder drauf. Ich denke da hast du Locker Platz für 37 oder sowas :shock:

Und wie machst du das mit der Vorderen Kardanwelle? Doppelgelenk?
Meine Karre wird ja schon Spoa, mit 30mm Hohen Springpads und 2" BL und ich habe Angst dass die 235/85R16 Malastesta klein drauf aussehen :?

Aber bin gespannt..und ich freu mich drauf im Sommer mit dir durch die Berge zu cruisen.

schöne Grüße Eric und Sara (die glaubt dein LWB wird schöner wie meiner :lol: )
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Beitragvon M.Schrieder » So, 11 Feb 2007, 8:59

Hallo Eric,

Mein Long soll zum Schuß etwa so hoch werden wie dieser auf dem Bild unten.
Bild

Ich denke es wird mit dem Fahrwerk dann so passen.

Mit der vorderen Kardanwelle las ich mich überraschen,sonst hab da noch ein paar Ideen.
An meinem hab ich auch noch viel Arbeit,ich muß noch ne Winden stoßstange bauen,konpletter Unterbodenschutz erneuern,Fahrwerk einbauen,die Hinterachse ist auch nur zusammengesteckt und muß nochmals zerlegt werden um ein gutes Diff. einzusetzen.u.s.w.Auch am Innenausbau muß noch viel gemacht werden.

Ich bin sicher es werden beide LWB schön. :wink:

Ich freu mich auch schon auf den Sommer. :dancing:
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Beitragvon muzmuzadi » So, 11 Feb 2007, 10:26

Marco du bist ein schlechter Mensch! :lol: :lol: Da ist mein Auto nun schon höher und trotzdem würde es neben deinem wie tiefergelegt aussehen. :cry: :lol:

Ich bin mal gespannt wie das Endergebnis dann aussieht. Wird er bis LAH fertig sein?
sebbo hat geschrieben:generell ist ein suzuki ein scheißhaus und nichts wert. jeder der geld dafür haben will macht dies mit betrügerischem vorsatz.
durch den tausch von geld gegen einen solchen scheißhaufen wirst du mitglied im suzuki offroad club und darfst dich offiziell als nicht ganz dicht bezeichnen :)
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Beitragvon M.Schrieder » So, 11 Feb 2007, 11:20

muzmuzadi hat geschrieben:Marco du bist ein schlechter Mensch! :lol: :lol: Da ist mein Auto nun schon höher und trotzdem würde es neben deinem wie tiefergelegt aussehen. :cry: :lol:

Na,so schlimm wirds auch nicht sein. :wink: :lol:


muzmuzadi hat geschrieben: Wird er bis LAH fertig sein?

Wird knapp,ich hoffs. [-o<
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Beitragvon zukipower » So, 11 Feb 2007, 11:50

Ich glaube da kommt mein LWB nebendran schon vor wie teifergelegt :lol:
Aber bin gespannt! Wird sicher geil! :-D

Ich überlege auch op ich nicht mit dem LWB zur Alpentour mitkomme :roll:
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Beitragvon madmax » So, 11 Feb 2007, 12:19

hallo marco

das fahrwerk sieht ja wirklich beeibdruckend aus :thumbsup:

meine frage dazu:
bekommst du das fahrwerk zusammen mit deinem geplanten spoa auch vom tüv eingetragen :?: :-k
gibt es da nicht welche richtlinien, das die fahrzeughöhe ein gewisses maß nich überschreiten darf :?:

aber auf das endergebnis bin ich tritzdem schon gesannt ::ja::

lg
markus
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Beitragvon madmax » So, 11 Feb 2007, 12:20

madmax hat geschrieben:gibt es da nicht welche richtlinien, das die fahrzeughöhe ein gewisses maß nich überschreiten darf :?:


ich meine natürlich nicht die gesamte fahrzeughöhe, sonder die höhe zum einstieg.
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Beitragvon M.Schrieder » So, 11 Feb 2007, 13:57

@ Roman

Doch hab ich vor.Der Landy ist bis dahin verkauft.

@ madmax

Bin doch recht zuversichtlich,dass ich alles eingetragen bekomm.Von einer Richtlinie ist mir nix bekannt.
Zuletzt geändert von M.Schrieder am So, 11 Feb 2007, 14:23, insgesamt 1-mal geändert.
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