

fzr2racer hat geschrieben:Ist das wirklich so schlimm? Wenn man doch alles faule rausgeschnitten hat und alles ordentlich konserviert ist!?
Oder hört der erst dann auf zu rosten, wenn die komplette Karosse aus neuem Blech zusammen geschweisst und vom originalen Suziblech nichts mehr übrig ist?
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