SJ 410 Pickup

Ihr wollt uns an euren Umbauten o.ä. teilhaben lassen??
... dann hier rein damit!

SJ 410 Pickup

Beitragvon Off Road Blubber » Do, 27 Mär 2008, 11:57

Also jetzt mal ein wenig zur Story....

Der Mini4x4 hatte ja mal sone Kiste ....

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mini4x4 hat geschrieben:Aufgrund einiger entsprechender Anfragen:
Der Motor läuft einwandfrei, ruhiger Leerlauf, kein Qualmen, die Getriebe und Achsen machen keine unnormalen Geräusche und sind trocken, die Karosse hat mehr Beulen als Rost, der Aufbau hinten ist komplett aus Alu, alle drei Bracken sind klapp- und aushängbar, der Bügel hinter der Kabine ist nur gesteckt und daher schnell abnehmbar, der Rahmen hat stellenweise Rostansätze, aber keine Durchrostungen, AHK ist montiert und eingetragen, Fahrersitz ist eingerissen, Auspuffanlage ist stark verrostet und scheppert/klingelt beim Fahren.
Die Reifen, die auf dem Bild zu sehen sind, habe ich entsorgt, die Felgen gebe ich aber auf Wunsch dazu. Z.Zt. sind Daihatsu-Reifen und Felgen montiert, die aber auch nur noch zum Entsorgen taugen.
Mehr fällt mir gerade nicht ein, doch, die Suzi ist 2te Hand, der Brief liegt bei mir im Büro, da komm ich erst Montag wieder dran.

Andi


hihi Fotos hab ich mir mal ausgeborgt....

Tja und jetzt gehts weiter....

So sieht er jetzt aus ...

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Ich hatte mir eigentlich geplant das Auto auf unserem Blumencorso´s im Mai oder Juni,
wieder selbstfahrend bewegen zu können aber....na keine Ahnung obs klappt....
Mal sehen welche Baustelle ich zurückstellen kann....
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Beitragvon Anthrax » Do, 27 Mär 2008, 12:40

hast dir ja was vorgenommen... aber da gleiche hatten wir auch schon durch... für anregungen evtl: http://www.samurai-4x4.de/puearl.htm
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Beitragvon Off Road Blubber » Do, 27 Mär 2008, 13:37

Ja das hab ich schon gesehen :)

Wie hast du die Fahrgastzelle verlängert? sieht aus als wenn du das Blech
umgedreht hast.

Ich hab das hintere Teil schon raus der bekommt auch ne Verlängerung.
Waren ganz schön viele Schweisspunkte .... Die haben vielleicht angst das
die Wand rausfällt....
In der Kiste kannste ja so normal nicht drin sitzen...
Ich werd nur komplett einen 10cm Blechstreifen reinsetzen und die Originale wieder dahinter einpassen.

Der Aufbau wird dann ca.12cm nach hinten verschoben. Darf ich zwar neue Träger unterschweissen aber das ist egal.
Oder das Untergestell der Ladefläche wird komplett neu gemacht dann kann ich
das ganze hydraulisch kippen...

mal sehen ....
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Beitragvon Anthrax » Do, 27 Mär 2008, 22:08

ich hab gar nichts gemacht an dem wagen, wenig zumindest... das is der von SJ-PICKUP, auch hier im forum...

mfg chris
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Beitragvon Off Road Blubber » Do, 27 Mär 2008, 23:54

Ah ja jetzt....ja...

Na ich hab da schon son paar vorstellungen hauptsache der Tüv spielt mit..
Aber die Zeit rennt ... man man....
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Beitragvon Off Road Blubber » Mo, 31 Mär 2008, 20:41

Ich hab eben die Schweller entsorgt...und jetzt steh ich vor der Frage

Schweller bestellen oder 4x4 kantrohr rein
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Beitragvon muzmuzadi » Mo, 31 Mär 2008, 20:44

80x80x4 oder x3 ist wohl die richtige Größe. :wink:
sebbo hat geschrieben:generell ist ein suzuki ein scheißhaus und nichts wert. jeder der geld dafür haben will macht dies mit betrügerischem vorsatz.
durch den tausch von geld gegen einen solchen scheißhaufen wirst du mitglied im suzuki offroad club und darfst dich offiziell als nicht ganz dicht bezeichnen :)
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Beitragvon Off Road Blubber » Mo, 31 Mär 2008, 20:48

80x80x4 fänd ich etwas übertrieben....an x3 hatte ich gedacht aber passt 100x80 nicht besser??? ich hab eben dummerweise nicht nachgemessen....
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Beitragvon muzmuzadi » Mo, 31 Mär 2008, 21:34

Suche mal nach "Rocksliders", da wirst Du bestimmt fündig.
sebbo hat geschrieben:generell ist ein suzuki ein scheißhaus und nichts wert. jeder der geld dafür haben will macht dies mit betrügerischem vorsatz.
durch den tausch von geld gegen einen solchen scheißhaufen wirst du mitglied im suzuki offroad club und darfst dich offiziell als nicht ganz dicht bezeichnen :)
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Beitragvon gargamel1985 » Mo, 31 Mär 2008, 22:46

80x80 passt ganz genau, hab ich bei mir auch eingeschweisst, wenn du es in 3mm stärke bekommst passt es sicher besser, ich hab bei mir 4mm genommen, ist schon en bisschen schwer.

so hab ich die dinger eingeschweißt
http://www.suzuki-offroad.net/viewtopic ... l&start=80
Wenn man schon Dummheiten macht, dann müssen sie wenigstens gelingen.
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