Tube legt los

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Tube legt los

Beitragvon Rostig » Di, 31 Mär 2009, 22:30

han jetz seit einem monat kein tüv mer

und im jetzigen zustand will mir keiner tüv geben :evil:

also meine gfk verkünstelungen mit den matten
in den radkästen müssen durch blech ersetzt werden

und die handbremse muss neu gemacht werden weil sie nicht hällt was sie verspricht :lol:

das war mein erstes problem

und das 2 te

hab mir golf 2 scheinwerfer gekauft
die ja wie der nahme schon sagt nur für den frei gegeben sind
wie erkläre ich das dem mann vom tüv

und wie erkläre ich ihm das meine GFK kotfügel keine ABE oder so was besitzen ?



werde die tage mal nen paar bilder reinstellen
bin jetz erst mal für nen paar tage weg
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Beitragvon RumTreiber » Di, 31 Mär 2009, 22:35

Zu den Scheinwerfern:

Wenn die ein E-Prüfzeichen haben spielt das gar keine Rolle von welchem Auto die sind. Musst nur schauen ob dei Leuchtweitenregulierung geht. Ich hab auch Golf-klarglas drin und da habe ich noch nie Probleme gehabt.
Galgenhumor ist die Kunst sich den Ast zu lachen auf dem man sitzt.

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Beitragvon Marlo » Di, 31 Mär 2009, 22:43

wegen den Scheinwerfern such dir nen anderen Prüfer! Ich hab meine eintragen lassen, ging ohne Probleme... zumal das ja auch echt nen sicherheitsplus bringt!
"Das kannste schon so machen, aber dann isses halt kacke..."
Offroad Events hat geschrieben:Bitte, bitte leg sofort das Werkzeug und die Autoschlüssel weit weit weg und lang beides NIE WIEDER an !
Ich hab das Gefühl du trainierst ernsthaft für den Darwin Award 2010 :roll:
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Beitragvon Rostig » Di, 31 Mär 2009, 22:44

das beruhigt mich ja sehr :-D

aber mit den kotflügeln werde ich probleme bekommen

auf ebay gekauft
keine papiere


könnte mir da jemand nen brief mit notwendigen unterlagen zukommen lassen

wüde mich da sehr kenntlich zeigen
das kann man ja per PN. klären :wink:
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Beitragvon Rostig » Di, 31 Mär 2009, 22:47

Marlo hat geschrieben:wegen den Scheinwerfern such dir nen anderen Prüfer! Ich hab meine eintragen lassen, ging ohne Probleme... zumal das ja auch echt nen sicherheitsplus bringt!



soryy fehler gemacht beim erklären :oops:

das mir den kotflügeln und den scheinwerdern ist geplahnt

das liegt alles schon rum


das das ich kein tüv bekomme liegt nur an den gfk matten die ich mir kinten in die radkästen geklebt habe :oops:
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Beitragvon heinz » Mi, 01 Apr 2009, 6:13

Waren die bei ebay gekauften GFK-Kotflügel ohne Gutachten BILLIGER als die vom Weiss mit Gutachten.Da wird dir wahrscheinlich keiner eine Kopie vom Fz.-schein geben wo die eingetragen sind. Das Gutachten kostet nämlich ein Schweinegeld beim TÜV. Und das Gutachten hat der Weiss.Qualität zeichnet sich eben aus. Nicht böse sein.
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Beitragvon Bene90 » Mi, 01 Apr 2009, 16:19

Rostig hat geschrieben:das das ich kein tüv bekomme liegt nur an den gfk matten die ich mir kinten in die radkästen geklebt habe :oops:


Was hat der TÜV denn da bemängelt?

Ich wollte mir auch schonmal da war Reinmachen damit die Kante an den Verbreiterungen verschwindet.
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Beitragvon heinz » Do, 02 Apr 2009, 6:24

Radkästen hinten und Bodengruppe sind miteinander verschweißt und ist somit ein tragendes teil des Body. Durch Spannungen und Verzug kann dies brechen.
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Beitragvon Rostig » So, 05 Apr 2009, 13:39

heinz hat geschrieben:Waren die bei ebay gekauften GFK-Kotflügel ohne Gutachten BILLIGER als die vom Weiss mit Gutachten.Da wird dir wahrscheinlich keiner eine Kopie vom Fz.-schein geben wo die eingetragen sind. Das Gutachten kostet nämlich ein Schweinegeld beim TÜV. Und das Gutachten hat der Weiss.Qualität zeichnet sich eben aus. Nicht böse sein.


es mag ja auch leute geben die nicht aus böser absicht raus gehandelt haben

denen die firma weiß kein begriff ist
und nun leider beim faschen bestellt haben
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Beitragvon heinz » Mo, 06 Apr 2009, 7:24

Meine Kotflügel aus GFK sind nicht eingetragen es ist nur das Body mit geänderten Gurtanker-punkte eingetragen.
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