mein santana

[Enno23]

da es jetzt an den umbau und die restaurierung geht (der korrosionsschutzdepotkatalog ist da) eröffne ich jetzt auch mal einen umbautread.
folgendes ist geplant: ca. in der reinfolge:

Radio 50 Euro
Entrosten 200 Euro
Überrollbügel 80 Euro
Rücksitz + Abschließbare Box 100 Euro

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Schnorchel 50 Euro
Entlüftungen hochlegen 10 Euro
cb funkgerät 50 euro
M/T Reifen 300 Euro
Höherlegung 500 Euro
Winde 700 Euro
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Gesamt 2040 Euro


die unteren punkte sind aber erstmal nicht so wichitg, das kann auch durchaus noch 2 jahre oder so dauern.

zum thema entrosten:
was ist davon zu halten, die schweller zu spachteln oder mit glasfaser zu reparieren?
Die schweller sind ja nicht tragend, in sofern sollte es vom tüv her legitim sein, oder?
ich möchte das nicht pfuschig überspachteln, sondern alles entrosten, grundieren, spachteln, schleifen, lackieren.
dann sollte es meiner meinung nach auch nicht weiterrosten, oder liege ich da falsch?

[Bome]

könntest aber auch gleich ein formrohr reinschweißen, das rostet nicht so schnell durch und du brauchst dir keine sorgen machen falls du mitn schweller irgentwo aufsitzt das er eingedrückt wird. das muss ich bei meinem auch demnächst machen, weil meine schweller sind schon dezent eingedrückt und das nur von ein bisschen spielen

[Balu_84]

also ohne dir nahe zu tretten ist bei durchrostung alles außer schweißen pfusch! und zum zweiten hält die da glasfaser ,spachtel oder sonstige materialien nicht lang und es fängt zu reißen an!!!

[muzmuzadi]

Entrosten 200 Euro

Das kostet eher Zeit und Arbeit als Geld.

Überrollbügel 80 Euro

Selber bauen?

Höherlegung 500 Euro

Was soll es für ca. 500 € geben?

was ist davon zu halten, die schweller zu spachteln oder mit glasfaser zu reparieren?

Sorry, wie schon von anderen geschrieben, ist Pfusch.

Die schweller sind ja nicht tragend, in sofern sollte es vom tüv her legitim sein, oder?

Ja, könnte gehen bis zum nächsten TÜV.

sondern alles entrosten, grundieren, spachteln, schleifen, lackieren.

Bleibt trotzdem Pfusch. Mach erst mal den Rost gründlich weg, da wirst du merken das nicht mehr so viel Substanz da ist.

dann sollte es meiner meinung nach auch nicht weiterrosten, oder liege ich da falsch?

Wird trotzdem weitergammeln weil du es nicht so perfekt dauerhaft konservieren kannst und du vorher jedes Rostnest rausschneiden müsstest.

Doch ich möchte damit Anderen die Möglichkeit geben so einen Umbau von allen Seiten zu sehen.
Denn in einem Forum ist so ein Umbau schnell Bild für Bild "durchgeklickt" man bekommt kaum ein Gefühl für Zeit und Kosten.
Manch einer fängt dann was an, was er mit viel Verlust dann als Hobyaufgabe in eBay verkaufen muss.
Das diese dann weit unter Wert weg gehen wissen wir alle.

http://www.suzuki-offroad.net/viewtopic ... c&start=50

Lass dir ein bißchen mehr Zeit und stecke das Geld für die Winde lieber in ein Schweißgerät, da hast du mehr davon.

[Fellatio4x4]

Dem was muzmuzadi schreibt kann ich nur zustimmen.

Nicht nur bei der Zeit sondern auch beim Kauf von Teilen kann man sich verschätzen.
Hier gönnt dir sicher jeder eine Winde, doch ich habe mir z.B. aus gutem Grund noch kein "Tuningteil" aller Winde, Bügel, CB-Funk usw. gekauft.

Denn Fakt ist das beim Zerlegen (auch schon beim Entrosten) schnell mal Bauteile kaputt sind die man nicht gesehen hat.
Da freut man sich dann, wenn man z.B. die 50 Euro für nen CB-Funk noch nicht ausgegeben und somit noch für diese Fälle übrig hat.

Am Anfang bin ich auch davon ausgegangen das ich meine Steckdose noch nehmen kann.
Dann kam alles anders und ich musste mir nen ganzen E-Satz für 40 € holen.

Ich habe es mir zur Regel gemacht erst dann Geld für tolle Reifen, CB-Funk, Schnorchel, Soundanlage usw.
auszugeben wenn das Auto wieder Fährt. Auch wenns mir schwer fällt, aber wer weiß was noch kommt.

[Bome]

die unteren punkte sind aber erstmal nicht so wichitg, das kann auch durchaus noch 2 jahre oder so dauern.

ich denk er meint mit überrollbügel nur den ollen serien"bügel" wo die gurte dran festgeschraubt sind

[Enno23]

ja, daher kommen alle sachgen nach radio ja auch erst später wenn ich mit entrosten durch bin und wahrscheinlich auch erst, nachdem das auto im april nochmal durchn tüv war.

überrollbügel ist mir aber wichtig, und ja den will ich selbst bauen.

auch wenn entrosten hauptsächlich arbeit ist, kommt ja auch noch einiges an kosten für entferner, grundierung und lack hinzu.


zum thema glasfaser: ich versteh irgendwie nicht so ganz, wieso das an einer nicht tragenden stelle soviel schlechter sein soll.
das mit dem aufsetzen leuchet natürlich ein, aber wenn man vorher den rost vernünftig entfernt und das metal grundiert, bevor man es spachtelt, kann doch eigentlich gar nichts mehr weiter rosten?!

[muzmuzadi]

OK, teste es aus und berichte.

[Enno23]

ich will ja nicht besserwisserisch sein. aber ich verstehe es wie gesagt nicht und würde mich freuen, wenns mir jemand erklären könnte.

[Hoizfux]

tüv rechtlich passts schon mit glasfaser - aber wie gesagt hälts nur max bis zum nächsten tüv!

ausserdem hast du einen geländewagen der seine guten offroadeigenschaften mitunter vom verwinden bekommt - und da verwindet sich auch der body und mit diesem der schweller.......
irgendwann machts klack und die spachtlerei geht verloren......