Neuaufbau vom "Mausi" Samurai

[Juni]

Hallo zusammen!

Ich möchte Euch einen Einblick in den Werdegang von meinem Geburtstagsgeschenk geben...

Angefangen hat alles am 15.09.2010 so: http://suzuki-offroad.net/viewtopic.php ... ht=#230906

Nach einem knappen Monat später (genaugenommen am 12.10.2010) sollte es dann losgehen mit der Demontage und der Kampfansagen an den Herrn Rost...

















Ich werde nach und nach den Stand der Dinge dokumentieren und hoffe, dass es nicht langweilig wird!!!

Gruß Juni

[KleinerEisbaer]

Dein auto heisst "mausi"?
Sind gespannt

[Juni]

Hi! Danke für dein Interesse!
Ja der kleine wurde von meiner Freundin Mausi genannt...

Danach ging es in der Garage weiter...

Vorder Kotflügel ab. Und ja, die waren fertig

Zu dem Zeitpunkt waren die restlichen Rostecken noch überschaubar...



Also weiter gings Schwellerschutz demontiert und zum Vorschein kam schonmal das, was grob vorangekündigt wurde...



"Naja das geht ja noch, ich hab es mir schlimmer vorgestellt" Zitat von mir (WAS noch schlimmer??? Wie denn das?)

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Wo ist denn der Schweller?


Von der Fahrerseite wurde der Schweller schonmal erneuert, der ist also noch da.


Dann mit einem meiner kleinen Kämpfer, der Armeise die Karosserie abgehoben.



Die Tage gehts dann mit dem protokollieren weiter

Grüße Juni

[Juni]

Hallo zusammen!

So die Karosserie ist nun allene in der Werkstatt. Die Bodengruppe steht nebenan.

Ow ha, jetzt sieht man erstmal das komplette Ausmaß vom rostigen Feind!









Wenn ich das so sehe, dann freue ich mich jetzt wie ein kleines Kind über den momentanen Stand.

Ob sich das wirklich gelohnt hat, naja das steht in den Sternen, aber ich bin der Meinung, dass ich es wieder machen würde. (Also im nächsten Leben )

[Juni]

So nun der Startschuss zum Wiederaufbau und nicht wie bislang dauernd nur neue Stellen zu finden, die hinüber sind.

Noch ein kleiner hilfreicher Kumpel...


Die Karosserie wieder zum Schweißen provisorisch auf das Fahrgestell gesetzt.



Leider habe ich zuwischendurch keine Bilder machen können, da meine Karmera unterwegs war...

Die Reparaturbleche hab ich von Stock und Stein.
Die Schweißzange ist eine feine Erfunding der Menschheit!

Seitenblech rausgeschnitten und neues Blech eingeschweißt:



Der neue Schweller sieht doch besser aus, als der alte


Neues Seitenteil hinten rechts:


Innenansicht:



MfG Juni

[Juni]

So noch ein paar weitere Bilder...

Nun ist die Ladefläche wieder dicht:








Ein verflixtes Rückenbodenblech kann Nerven kosten...


Die Originalversion mit dem Hohlraum durch einfach Blech ersetzt.





Langsam nimmt es wieder Formen an...

[3 Takter]

geht ja in einem ganz schönen tempo voran

[Juni]

Hallo zusammen!

Es geht ein wenig weiter...





Kofferaumblech hat noch einen zweiten Unterzug bekommen...


Blecharbeiten sind nun fertig...
Karren aufgeladen und zum Grundieren gebrummt.




Und dann kam der Paketmann...

Schwarze Weiss-Kotflügel





Bis die Tage
Gruß Juni

[michi m.]

Du schweisst aber Blech auf Blech?
Also überlappend?
Da beginnt der Rostfrass ja zwischen drin schon jetzt............

[Juni]

Du schweisst aber Blech auf Blech?
Also überlappend?
Da beginnt der Rostfrass ja zwischen drin schon jetzt............

Hehe ne so gut es ging wurde es vermieden. Alles eingepasst und auf Stoß. Und bei einigen Blechen ließ es sich aber nicht vermeiden, da hab ich zwar überlappt, aber dann den überstand von der Rückseite her bündig abgeschnitten mit einer dünnen Flexscheibe.

Außer bei den Arbeiten mit der Schweißzange, da muss man halt ein bissen überlappen.

Habe es aber mit Owatrol geimpft

Die Karosserie ist von Werk her sehr viele überlappend gebaut finde ich. und das hab ich hoffentlich schon größtenteils verbessert