So jetzt kommen die Trommeln weg

Ihr wollt uns an euren Umbauten o.ä. teilhaben lassen??
... dann hier rein damit!

So jetzt kommen die Trommeln weg

Beitragvon Schrubber » Fr, 11 Jan 2008, 23:51

Hallo Zusammen so jetzt ist es so weit, morgen mache ich die Achse mit den Schreiben runter.

Ich werde die Umbau Arbeiten mit Bildern zeigen.



Gruß Sascha
Zuletzt geändert von Schrubber am Sa, 12 Jan 2008, 0:01, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: So jetzt kommen die Trommeln weg

Beitragvon Marlo » Fr, 11 Jan 2008, 23:53

Schrubber hat geschrieben:Hallo Zusammen so jetzt ist es so weit, morgen mache ich die Achse mit den Schreiben runter.

Ich werde die Umbau Arbeiten mit Bildern zeigen, ist das okay?



Gruß Sascha

meine Erlaubnis haste :wink:

Im Ernst:
Bebilderte Umbaugeschichten sind immer gern gesehn :!:
"Das kannste schon so machen, aber dann isses halt kacke..."
Offroad Events hat geschrieben:Bitte, bitte leg sofort das Werkzeug und die Autoschlüssel weit weit weg und lang beides NIE WIEDER an !
Ich hab das Gefühl du trainierst ernsthaft für den Darwin Award 2010 :roll:
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Beitragvon Jake » So, 13 Jan 2008, 6:15

meine meinung da kann man immer am besten spicken wie man was zu machen hat:)

sind eh alle bildergeil:)
Suzuki Santana, 31er Tagom Diablo, 50 mm OME mittelhart, 50mm Bodylift, 120mm lochabstand Schäkel, längere Bremsleitungen, 4,16:1 VTG, Suzuki Swift gti Sitze, hardtop, klarglasscheinwerfer Vitara 8v motor.. fortsetzung folgt :)
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Beitragvon Schrubber » So, 13 Jan 2008, 17:19

So jetzt habe ich auch Bilder, der aus bau der Achse ist doch nicht so einfach, denn ist immer die letztze schraube( Teil das nicht da geht ) im Bild grün umkreist.
Bild
Die ,,neue'' Achse
Bild
Das ging noch leicht.

Jetzt der ,der nicht ab will
Bild

Muss morgen erst mal einen Abzieher holen.


Gruß Sascha
[/img]
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Beitragvon Schrotti-Ks » So, 13 Jan 2008, 17:24

Hallo,

mit nem Dicken Hammer gegehalten und mit einem anderen Dicken an der gegenüberliegenden seite druffhaun ....

Dann springts in der regel nach dem 3.Schlag raus ....
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Beitragvon offroad4fun » So, 13 Jan 2008, 17:30

mit nem Dicken Hammer gegehalten und mit einem anderen Dicken an der gegenüberliegenden seite druffhaun ....

Dann springts in der regel nach dem 3.Schlag raus ...


und dann haust 1x daneben und das gewinde ist hin ...

abzieher ist da schon ein hit! hab mir den mal geleistet - und möchte das ding nicht mehr missen ... mit dem geht das ruck zuck ...

lg thomas
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Beitragvon Schrotti-Ks » So, 13 Jan 2008, 17:37

Hier ein Bild mit anleitung zum Hämmern ... :lol:

Bild
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Beitragvon Schrotti-Ks » So, 13 Jan 2008, 17:40

OK :roll:

Stimmt schon ..... daneben schlagen sollte man net ....

aaaaaber :idea:

Ich hab befor ich nen abziehen hatte die mutter 2-3 umdrehungen draufgelassen und nen Stück Rohr als gewindeschutz aufgesteckt :!:
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Beitragvon Schrubber » So, 13 Jan 2008, 21:17

Hallo ich glaube ich habe da falsch angezeichnet welches Gestänge ich Meine.
Bild
Bild

Gruß Sascha
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Beitragvon Schrotti-Ks » So, 13 Jan 2008, 22:06

:roll:

upps ......

Aber auch hier geht das mit hammer ....

wobei natürlich auch hier der Abzieher die bessere wahl ist .... so der gewinde wegen ....
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