Hmm... 2 Bar sind bereits bei 255/60R15 auf 'nem Samurai knackig hart, ich würde daher bei den 275ern eher in Richtung 1.6-1.8 Bar tendieren. Ich hab' immer einen Kompromiss zwischen Härte und Leichtgängigkeit der Lenkung gesucht, der lag meistens in dem Intervall - bei den 225ern mehr Richtung 1.8 Bar. Über 2 Bar hingegen... Naja, wenn man auf Langstrecke Verbrauchs-Feintuning betreiben will , wär's vielleicht eine Option...
Gruß,
Derk, der Buck's letzten Satz nur unterstützen kann...