33x10,5 R15 BFG auf 8,5 x 15 Alufelge

[skitty]

Ich muss sagen, ich war damit schon länger nicht mehr im richtigen Gelände. Ohne Servolenkung macht das auch nicht wirklich Sinn, bei 0,5 bar lenkst du die Walzen im Stand fast nicht. Meine Servo (Opel) liegt seit Ewigkeiten rum aber ich komm einfach nicht dazu.
Ne Tractionbar find ich absolut sinnvoll, sonst machen das keine Federn lange mit. Das Fahrgefühl damit ist einfach klasse.

[Der Jones]

Jetzt mal ehrlich, die Servolenkung macht es nur leichter.. Ich fahr seit jeher mit 0,8 Bar in 31x10,5 Recip trial ohne Servolenkung im Gelände. Klar kommt es vor,dass eins der Räder zwischen Felsen verklemmt oder ähnliches. Dann geht nix mehr. Aber wenn von Hand mit Muskelschmalz am Rädchen nix mehr geht, dann macht es auch keine Pkw Servolenkung mehr. Dann braucht man schon richtige Hydraulik die dann den Reifen oder die Felgen beschädigt beim drehen.
Ich glaube nicht dass 33x10,5 schwerer lenken als 31x10,5.. Die breite ist ja gleich und die aufstandsfläche fast gleich.

[traildriver]

Vor den Felgen gibt das Lenkgestänge nach. Bei einer richtig kräftigen Servo merkt man kaum was man gerade der Mechanik antut ,da fühle ich lieber vorher wenns der Mechanik reicht gerade zwischen Felsbrocken.

[Der Jones]

Passt..

Reifen sind schön ballig geworden und passen gut auf die 8,5 Zoll. Ergeben in dieser Zusammenstellung 83cm Höhe. Genau richtig

[acanais55]

Warum nicht? Der suzuki ist ohnehin nicht das richtige Auto um mit Gewalt zu fahren mutuelles Entreprise. Mit Servolenkung und vitara Diffs sehe ich kein Problem mit 33er Reifen. Der Adler und auch andere fahren 35x12,5.. Sogar mit Segen vom Prüfer

Cela fait pas mal de temps que je cherche ce genre de modèle. Est ce que tu peux me donner une adresse.

[Acelerando]

Welche 8,5x15 Felgen sind das
Ich finde im Netz keine mit et-30