Silverstone Fragen: MT 117 Xtreme oder MT 117?

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Beitragvon grubber » Mi, 28 Mai 2008, 15:19

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Beitragvon Fuchs » Mi, 28 Mai 2008, 15:25

31*10,5-15 wiegt 19,9kg :shock:
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Beitragvon bombo » Mi, 28 Mai 2008, 16:12

hat denn jetzt schon jemand die silverstone gefahren? wie laufen sie im vergleich zu anderen simex profilen? besonders im vergleich zu blackstar.
wie stark fahren sie sich ab, wie sind sie im gelände, wie auf strasse.
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Beitragvon traildriver » Do, 29 Mai 2008, 20:03

Da müßten wir doch mal den Haasa fragen! :wink:
Ich weiss wie Erde schmeckt!
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Beitragvon Jake » Fr, 30 Mai 2008, 11:21

sammy hat die auch drauf... im gelände sind die suüper auf der straße kaum fahrbar sagt sammy...
Suzuki Santana, 31er Tagom Diablo, 50 mm OME mittelhart, 50mm Bodylift, 120mm lochabstand Schäkel, längere Bremsleitungen, 4,16:1 VTG, Suzuki Swift gti Sitze, hardtop, klarglasscheinwerfer Vitara 8v motor.. fortsetzung folgt :)
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Beitragvon Hoizfux » So, 01 Jun 2008, 2:18

die 117er sind wir bei der superkarpata auf einen der 2 daimler gefahren - aber etwas modifiziertes profil! laufen auf der strasse ohne beanstandungen und haben super biss! die xtreme sind natürlich agressiver, aber wären mir zu schade für die strasse - da sind die kanten zuschnell futsch!
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Beitragvon yellowsuse » Di, 08 Jul 2008, 20:36

der extrem läuft recht gut auf der straße! auch bei regen! direkt ab los rollen macht er sich bemerkbar! :lol:
lautstärke? einfach nur geiles geräusch! bis 30-40kmh würde ich es mit nem am himmel fliegendem bundeswehrtransportflugzeug in normaler flughöhe vergleichen! ab 40 kmh ist dat flugzeug schon bissl tiefer!
ab 70 kmh? schau mal lieber hoch nicht das dat ding im sturzflug auf dich zu kommt! :lol:

i love it :twisted:
Ich habe keine Lösung, aber ich bewundere das Problem.

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Beitragvon michi m. » Di, 08 Jul 2008, 21:03

Das Profil des 117ér ist ähnlich wie vom Vorgänger von Silverstone.

Und ich kann dir sagen, der Reifen ist auf Asphalt höllenlaut.

Als Allrounder ist er zu grob, wie übrigens auch der andere Silverstone.

Nimm einen gewöhnlichen M/T.
Zum Beispiel den Wrangler M/T. Der ist deutlich leiser und im Gelände trotzdem noch immer gut.

Ich selber fahre auf dem Toyota den Mastercraft M/T. Der ist auch erträglich laut.

Michi
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http://www.firma-moro.at.
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Beitragvon Jake » Sa, 12 Jul 2008, 21:17

also ich weiss jetzt auf jeden fall immer frühzeitig wenn sven kommt...
sind lauter als meine diablos...
aber sauuuuuugeil... macht echt spass denen zuzuhören... bin auf die ersten einsätze gepannt...
Suzuki Santana, 31er Tagom Diablo, 50 mm OME mittelhart, 50mm Bodylift, 120mm lochabstand Schäkel, längere Bremsleitungen, 4,16:1 VTG, Suzuki Swift gti Sitze, hardtop, klarglasscheinwerfer Vitara 8v motor.. fortsetzung folgt :)
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Beitragvon traildriver » Sa, 19 Jul 2008, 17:19

Das Laute ist das "aufschreien von verendendem Gummi"!!! :twisted:
Du würdest auch laut schreien wenn dich jemand mit "blanker Haut über den Asphalt reibt"!!! :shock: :twisted: :twisted:
Ich weiss wie Erde schmeckt!
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