keine runderneuerten was bleibt?

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Beitragvon Rusty Nail » So, 09 Jan 2011, 14:13

runderneuert ist nicht so schlimm, zumindest bei Geländereifen.
Ich hatte an der Cessna auch Malatesta, die waren besser als mancher Neureifen.
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Grüße, Elmar

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Beitragvon Baloo » So, 09 Jan 2011, 15:33

was idt denn so schlimm an Runderneuerten......
wenn ich eine Suze fahre noch dazu fast nur im Gelände....
kann mich mal jemand auf Klären.....
Ich fahre nur Runderneuerte.....
Gruß
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Beitragvon SamuSantana » So, 09 Jan 2011, 16:36

Hallo,

wie ich schon geschrieben habe bewege ich die kleine ja auch auf der Straße, also kann es auch mal sein das ich damit Autobahn fahre, naja und da bei Runderneuerten das Profil nur auf eine alte Karkasse drauf geklebt wird kann es passieren das sich das dann wieder löst.

Ausserdem ist die Karkasse ja schon älter und dann bestimmt auch nicht mehr so haltbar wie bei einem richtigen neuen Reifen.

LG
Gruß
Flo

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Beitragvon Toxic » So, 09 Jan 2011, 16:45

warum hab ich gewusst, dass das kommt? :roll:

Da brauchst Du Dir bei den Geschwindigkeiten und Gewichten einer Suze keine Gedanken machen, das hält schon!

Mehr Gedanken solltest Du Dir über Deinen Profilwunsch machen, wenn Du viel Strasse fahren willst...
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Beitragvon SamuSantana » So, 09 Jan 2011, 16:58

Hallo,

wie sieht es denn mit der Abnutzung von zum Beispiel des Maltesta Kaiman, Ziarelli Extreme Forest oder Insa Turbo Special Track aus?

LG
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Beitragvon Baloo » So, 09 Jan 2011, 19:12

Toxic hat geschrieben:warum hab ich gewusst, dass das kommt? :roll:

Da brauchst Du Dir bei den Geschwindigkeiten und Gewichten einer Suze keine Gedanken machen, das hält schon!

Mehr Gedanken solltest Du Dir über Deinen Profilwunsch machen, wenn Du viel Strasse fahren willst...


jau... geile erklärung...... :wink:
wer hat Dir das Märchen erzählt..... :shock:
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Beitragvon Toxic » So, 09 Jan 2011, 19:24

Öhm...
wen bzw was meinste denn jetzt? :-s
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Beitragvon SamuSantana » So, 09 Jan 2011, 20:37

Baloo hat geschrieben:
Toxic hat geschrieben:warum hab ich gewusst, dass das kommt? :roll:

Da brauchst Du Dir bei den Geschwindigkeiten und Gewichten einer Suze keine Gedanken machen, das hält schon!

Mehr Gedanken solltest Du Dir über Deinen Profilwunsch machen, wenn Du viel Strasse fahren willst...


jau... geile erklärung...... :wink:
wer hat Dir das Märchen erzählt..... :shock:


Falls du mich meinst...gesagt haben mir das meine Eltern. Kannst du mir denn sagen was an meiner Aussage falsch ist?

LG
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Beitragvon muzmuzadi » So, 09 Jan 2011, 21:12

Toxic hat geschrieben:Da brauchst Du Dir bei den Geschwindigkeiten und Gewichten einer Suze keine Gedanken machen, das hält schon!

Weil sie auf viel mehr Traglast und mehr Geschwindigkeit ausgelegt sind. Von daher ist die Sorge vor Überlastung und Platzern unbegründet.

Ich persönlich bin aber auch wieder zu Neureifen übergegangen. Wie meine Colways nach 4 Jahren aussahen, porös wie 10 Jahre alt.
sebbo hat geschrieben:generell ist ein suzuki ein scheißhaus und nichts wert. jeder der geld dafür haben will macht dies mit betrügerischem vorsatz.
durch den tausch von geld gegen einen solchen scheißhaufen wirst du mitglied im suzuki offroad club und darfst dich offiziell als nicht ganz dicht bezeichnen :)
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Beitragvon Rüdi » So, 09 Jan 2011, 21:43

würd mir die kaufen



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