Ich hab die 22 € gern bezahlt.
Und zur Info: selbst wenn du eine KBA Nummer findest, kann es sein, dass dir der TÜV nicht weiterhelfen kann. Denn zu meiner EXC-Felge gibt es kein Gutachten, sondern einen Prüfbericht. Und oftmals hat der TÜV wirklich nur Teilegutachten in seiner Datenbank. Den Rpüfbericht zu meiner Felge hatten sie auf jeden Fall nicht.
Und wo ist dann bitte das Problem, dass der Hersteller diese Prüfberichte noch hat und sie gegen eine Gebühr versendet?
Und ohne die Angaben zur Dauerfestigkeitsprüfung etc. hätte ich meine 30er nicht eingetragen bekommen.
Zum Thema Relation:
Die Felgen waren schon eingetragen auf dem Wagen, haben mich also nicht gekostet. Brauchte den Prüfbericht aber für die 30er. Und wenn ich überleg, was alles zusammen gekostet hat, dann sind die 20 € Peanuts
