AT und MT

[Manny]

Könnte mir nochmal beispiele für welche Gelegenheiten man AT und MT benutzt!
Manny

[Fuchs]

AT nutzt man, wenn man viel Straße fahren muss, aber auch im Gelände einigermaßen vorankommen will.
MT nutzt man, wenn einem das Vorankommen im Dreck wichtiger ist, als Verbrauch, Geräuschkomfort und Nasshandling - für Vielfahrer deswegen bedingt zu empfehlen.

Im Grunde ist der große Unterschied, dass die kräftigeren Profilblöcke auf MT-Reifen keine Lamellen oder feine Schlitze haben, die Aquaplaning vorbeugen. Mit ATs fährste auf nasser Straße sicherer.

[Manny]

Danke schön!Also sind ATs glaube für meine Sachen am besten!
Die von Bf Goodrich ,kann man die Empfehlen?
Manny

[Renn-Naeh]

Wrangler radial, schau mal bei ebay, dann bleibt auch noch geld zum tanken........

[Ugruza]

wie macht ihr das dann mit den ebay reifen, lasst ihr die dann bei einem reifenhändler montieren oder wie? der hat sicher freude wenn man nicht bei ihm kauft...

[blochbert]

Die meisten Reifen haben die Reifenhändler gar nicht, alles was runderneuert ist bekommst bei fast keinem Reifenhändler in der Nähe.

Und wenn sie sowas nicht haben, sollen sie es wenigstens montieren, vielleicht kann man dann irgendwann bei ihnen auch sowas kaufen.

[Tennisanlage]

Mich haben die erst blöd angeschaut, dann hab ich aber einen überreden können sich mal einen Reifen und Felge anzuschauen. Eine großzügige Spende in die Kaffeekasse und die Reifen wurden montiert allerdings musste ich dem Azubi dann erklären wieso die Reifen so enorm schwer sind und auch der Chef hat doof geschaut als er die Reifen das erstemal anheben wollte

[xandman]

Also ich habe hier die Erfahrung gemacht das sich die Reifenhändler immer sehr anstellen und das nicht machen wollen.
Ich habe hier im Ort so nen Händler von einer Kette, und der macht das alles ohne zu murren. WOllte mir vorgestern noch meine SUze abkaufen.

[Jake]

also ich bin die bfg ats gefahren die waren top... hab sie noch liegen in 30er größe wenn du die hab en willst:) meld dich:P