Recip Tractor

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Recip Tractor

Beitragvon Monstertruck » Sa, 19 Jul 2008, 23:02

Im Camp4Fun getest.
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Genial! Traktion ist Klasse, Preis ist Klasse, auf der Strasse nicht perfekt aber respektabel.
Fährt man rückwärts gegen einen Baum verkleinert sich der Kofferraum!!!
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Beitragvon Fuchs » Sa, 19 Jul 2008, 23:31

Die fallen extrem groß aus, ein 195/65R15er ist größer als ein regulärer Reifen in 205/75R15 und die 7.00-16 Variante misst laut Mayerosch stolze 797mm :shock: :shock:
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Beitragvon Monstertruck » Sa, 19 Jul 2008, 23:40

Habe einen 195R15 (original) auf einen Traktorreifen gelegt und mußte feststellen das der Traktor sogar ein kleines bisschen kleiner ist. Der geringe Querschnitt von 65 wird durch das dicke Profil wieder ausgeglichen.

Hier noch ein Foto wo man echte Größe ganz gut erkennen kann.
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Beitragvon blochbert » So, 20 Jul 2008, 6:07

Haben die Strassenzulassung? Mir gehts nur darum ob ich die bei Trails verwenden darf, da sind Traktorreifen ja verboten.
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Beitragvon Monstertruck » So, 20 Jul 2008, 8:00

Die Reifen haben ein E-Prüfzeichen, eine M+S-Kennung und einen Speedindex von 120kmh. Aber bei Wettbewerben sind die meines Wissens nach nur in der Prototypenklasse zulässig.
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Beitragvon Fuchs » So, 20 Jul 2008, 10:40

Die Reifengröße eingetragen zu bekommen sollte auch kein Problem sein, da die rechnerische Umfangsdifferenz nur 5% beträgt, wobei 7% das Limit ist - für ohne Tachoangleichung.

Ich schätze den Negativprofilanteil auf über 80%, damit schneller als 60km/h zu fahren ist grob fahrlässig, vorallem bei Nässe!
::meinung::

Aber nur für sowas wie Holzholen im Wald o.Ä. sind die bestimmt dufte :)
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Beitragvon Monstertruck » So, 20 Jul 2008, 12:53

Mein Sj wird in der Regel nicht mehr im Strassenverkehr bewegt, das Kennzeichen ist nur dran mit das keine Diskussionen auf Fahrgeländen gibt wegen TÜV und Versicherung. Er wird am 26.7 in Kabel eins zusehen (bzw zu hören sein - Sportauspuff) sein, da kommt ne Reportage übers Camp4Fun.
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Beitragvon Paulchen4433 » So, 20 Jul 2008, 14:41

Die haben ein E-Prüfzeichen jedoch darf man se in der DGM in der Klasse Standart und Original nicht Fahren erst ab Moodified laut reglement zu gelasse.
Ich kann sogar auf meinem 944 parken :-)

www.teampaulchen.de
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Beitragvon michi m. » So, 20 Jul 2008, 15:53

Fuchs hat geschrieben:Die Reifengröße eingetragen zu bekommen sollte auch kein Problem sein, da die rechnerische Umfangsdifferenz nur 5% beträgt, wobei 7% das Limit ist - für ohne Tachoangleichung.

Ich schätze den Negativprofilanteil auf über 80%, damit schneller als 60km/h zu fahren ist grob fahrlässig, vorallem bei Nässe!
::meinung::

Aber nur für sowas wie Holzholen im Wald o.Ä. sind die bestimmt dufte :)


3%!!!!!!!!!!! nicht 7 Prozent.

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Beitragvon Marlo » So, 20 Jul 2008, 16:00

den in 7.00R16 ... wäre schon nich schlecht... :-k

und seit wann gibts nen %-Wert für Tachoangleichungen? Hauptsache er zeigt zu viel an...
und der TüV hat dann noch seine 8%-FantasieZahl, damit die Abgasprüfstände auch mal benutzt werden :wink:, was man bei vernünftigen TüVern aber meistens umgehen kann, wenn man ihnen erklärt, dass man die Übersetzung angeglichen hat...
"Das kannste schon so machen, aber dann isses halt kacke..."
Offroad Events hat geschrieben:Bitte, bitte leg sofort das Werkzeug und die Autoschlüssel weit weit weg und lang beides NIE WIEDER an !
Ich hab das Gefühl du trainierst ernsthaft für den Darwin Award 2010 :roll:
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