reifen frage????

[der Spitz]

moin und ein gesundes neues, will auf einen SJ 413 auf die originale Stern Felge 5,5j r15 einen 215 /80/R15 runderneuerten MT aufziehen ich habe Schäkel verbaut die einen Bolzen Abstand von 16 cm haben und von der Radnabe zum Radkasten einen Abstand von 48/49 cm Luft bekomme ich die Räder da vernünftig unter oder brauche ich da auch schon Spurplatten usw ????? Gruß

[Rafoth]

Kommt ganz auf den Reifen an ! Fahre auch 215R15 runderneuerte auf Vitarafelgen 7x15 und 5mm Spurverbreiterung pro Rad und die Reifen streifen an den Blattfedern ! Falls ich diese behalte werde ich wohl 30mm Spurverbreiterung verbauen müssen.
Mfg.: Rafoth

[der Spitz]

deswegen dachte ich da ziehe ich sie auf eine 5,5j da müsste es gehen,aber ich weiß es auch nicht genau

[Rafoth]

Hatte sie vorher auf den Serienfelgen und es hat eigentlich noch mehr gestriffen wie jetzt . Aber wie schon geschrieben es kommt sehr auf den Reifen und dessen Flankengestalltung an !

[der Spitz]

dachte an den BF mt oder den insa turbo oder so also schon sehr grob

[michi m.]

dachte an den BF mt oder den insa turbo oder so also schon sehr grob

Die sind beide nicht sehr grob. Normale M/T´s halt.

Ein runderneurter ist auf jeden Fall größer.

Wenn es sich mit den Federn nicht ausgeht, kannst du ja die Anschlagschrauben etwas heraus drehen.
Oder eben Spurverbreiterungen.
Hängt halt auch von der ET der Felgen ab.

Ich fahre die selbe Größe auch mit den Malatesta Kaiman.
Und die sind gerade mal um 1cm niedriger als die Silverstone in 31 Zoll mit ähnlichem Profil.
Die Kaiman kriegst du in der Größe nicht rein.
Also am leichtesten Originalreifen wie die von dir erwähnten BF Goodrich

[Martin87]

Hi,
ich fahre Insa Turbo Dakar 235/75 15 auf Dotz Dakar 7x15 ET -12, und da schleift nichts an den Federn.
Allerdings mit Bodylift, ob sich das mit den langen Schäckeln ausgeht, kann ich nicht sagen

Guckst du hier:

[der Spitz]

moin ,bei den 235er brauchst du ja auch ein anderes vtg sonst macht es ja keinen spaß mehr ,aber sieht gut aus der wagen .dann werden es wohl originale sein wenn die draufgehen ohne sonst noch was zu machen ,ob wohl ich mir fast sicher bin das er mit den schäkeln auch um die 5 cm höher ist.aber ob Bodylift oder schäkel das hat doch nichts mit dem schleifen an der feder zu tun dachte ich,oder??? und ja die ET der originalen stern felge mit 5,5j R15 die kenne ich leider nicht ,da sollen die reifen eigentlich drauf hätte aber auch noch die hasselbeck felgen in 15 zoll .gruß

[muzmuzadi]

machen ,ob wohl ich mir fast sicher bin das er mit den schäkeln auch um die 5 cm höher ist.

Dafür müßten die Schäkel 10 cm länger als original sein und das ist sich nicht das Optimum zu mal da auch längere Dämpfer nötig wären.

aber ob Bodylift oder schäkel das hat doch nichts mit dem schleifen an der feder zu tun dachte ich,oder???

Richtig, eher wie das Profil am Rand aussieht(SIMEX Nachbauten etc.)

,da sollen die reifen eigentlich drauf hätte aber auch noch die hasselbeck felgen in 15 zoll .gruß

Auf die Sternfelgen sollte nicht mehr als 215 drauf, auf die Haslbeck(7x15) könnten auch breitere Reifen.

[der Spitz]

dann haut es ja hin sternfelge und 215.80R15 drauf und alles ist schön.danke