1 Mann, 1 Auto, 0 Plan, 4 Wochen Island
Verfasst: Do, 28 Jul 2011, 16:06nachdem ich kein zweites auto gefunden hab das mitgefahren ist und auch kein beifahrer zu kriegen war, bin ich dann alleine nach Island gefahren! 
den innenausbau vom letzen mal etwas abgeändert, damit ich auch im auto schlafen kann wenn ich mal keine lust hab das zelt aufzubauen
was sich später als sinnvoll herausstellte da ich das extra neu gekaufte zelt aus faulheit kein einziges mal aufgebaut hab! (1x im laden und einmal daheim wohnzimmer zählt ja wohl nicht)
ankunft mit der fähre in island
erschreckend viel restschnee auf dem pass zwischen Seydisfjördur und Egilstadir (16.06)
am selben tag noch einen weiteren pass richtung norden gefahren um erstmal zu nem abgelegenen schwimmbad zu fahren
die strasse wurde erst an diesem morgen freigegeben und wurde noch als 4x4 only behandelt
hier dann schon in den westfjorden da im norden und osten das wetter nicht so dolle war
wie üblich in island: wenn kaputt dann bliebts halt stehen
um in den westfjorden ein paar km zu sparen hab ich öfter versucht 4x4 pässe zu fahren die zu dieser zeit noch als "impassable" markiert waren. in der regel ists auch bei nem versuch geblieben um die natur nicht zu schädigen
nacht nummer 4 um ca 03:00h! auf einem "tafelberg" morgens waren dann die scheiben leicht angefrohren
eines der vielen eindeutigen schildern in island aufm dem weg nach lokinhamrar
leider stand das sackgassenschild erst ca 1km vor ende der strasse da. musste dann wieder gefühlte 20km zurückfahren
erster radlagerschaden. lager im september 2010 eingebaut. seitdem kein wasser gesehen und keine 10 000km!!
beim suzukihändler: baujahr 78. weniger rost als ein neuer jimny ab werk
"kunst"
touristenkutschen
mal für 3 tage mit meinem fadder getroffen und in richtung Porsmörk gefahren
das weiße im hintergrund nennt sich gletscher!
genauer noch ist das eine zunge vom Eyjafjallajökull.
und zwar genau an der stelle an der vor 2 jahren noch ein großer gletschersee war und das es bis ca zu dieser position reichte!!!
auf dem berg hjörleifshöfdi im myrdalssandur mit blickrichtung zum myrdalsgletscher im hintergrund (Vulkan Katla)
immer schön aufm "weg" bleiben! egal in welchem zustand der ist! offroad fahren ist in island strengstens verboten!!!
aber wen juckts. auf so einem weg bleibt man gerne
zumindest laut garmin karte war hier mal ein weg. den hats wohl bei der schneeschmelze im flussbett verteilt. aber wo man keine pflanzen kaputt macht und sonst keine unschönen spuren hinterlässt sagt auch keiner was wenn mein mal ein flussbett erkundet
ein paar hübsche blonde gabs auch mal zu sehen
für vulkan hekla gabs ne warnung das ein ausbruch in den nächsten 48h sehr warscheinlich wäre. also schnell dahin gebrettert und 3 tage gewartet
leider nix passiert, also wieder durchs hochland in den süden nach hjörleifshödi
ja das rechts ist eine offizielle auf karten eingezeichnete "strasse"
hier hab ich dann lieber abgebrochen da es unter dem schneefeld verdächtig geplätschert hat
nach der nacht am hjörleifshöfdi bekam ich früh einen anruf von meinem fadder wo ich denn bin und es gab nen vulkanausbruch (Katla) unterm geltscher
ich ihm dann gesagt wo ich bin. naja. glück gehabt! mitten im sperrgebiet. die 1er strasse die einem um die insel führt hats nur ca 3 km von meinem schlafplatz entfernt in der nacht einfach weggespült!
der fürsorgliche herr fadder legte mir nahe aus dem sperrgebiet in richtung osten zu verschwinden. (westen ging ja eh nicht. brücke is weg)
ich versicherte ihm das ich mich gleich auf den weg mache und da verschwinde.
ARSCHLECKEN! hab ich natürlich nicht gemacht. muss man schon genauer untersuchen was da los ist. radio brachte zur ganzer stunde sogar englische warnungen raus wegen gas usw
also gleich los zum ort des geschehens
hier war mal die 2 spurige betonbrücke
jetzt liegt se da
da ich unbedingt zur austrittsstelle des flusses am gletscher wollte und mir die ostseite zu gefährlich war (sanderfläche, und keiner wusste ob noch mehr wasser runterkommt) bin ich dann wie ein irrer nördlich um den gletscher die kürzeste verbindung (200km piste) auf die westseite des flusses gefahren um durchs hügelland an den gletscher zu kommen
die fahrt richtung gletscher gestaltete sich lustiger als erwartet: polizei hatte alle zufahrten dicht gemacht
um so leichtsinnige touristen wie mich aus der gefahrenzone fernzuhalten. gebracht hats aber nix! da ich ne woche vorher schon auf scouttour war für geile geländewege kannte ich eine zufahrt ins sperrgebiet von der die polizei nicht erwartet hätte das da ein durchfährt (leider keine bilder gemacht)
endlich am gletscher angekommen
da waren die brocken dann schon etwas größer und auch die gase waren ziemlich heftig. musste alle 10 -15 minuten nen hang nach oben klettern weil mir so kotzübel und schwindlig wurde. aber FICK JA! das wars wert!
radlager nummer 2
und zum schluss noch mal ein bisschen 4x4 fahren in der nähe von höfn
bequemer als es aussieht in meiner höle
mehr bilder und in voller auflösung
ein paar videos werd ich vllt nächste woche noch hochladen
den innenausbau vom letzen mal etwas abgeändert, damit ich auch im auto schlafen kann wenn ich mal keine lust hab das zelt aufzubauen
was sich später als sinnvoll herausstellte da ich das extra neu gekaufte zelt aus faulheit kein einziges mal aufgebaut hab! (1x im laden und einmal daheim wohnzimmer zählt ja wohl nicht)
ankunft mit der fähre in island
erschreckend viel restschnee auf dem pass zwischen Seydisfjördur und Egilstadir (16.06)
am selben tag noch einen weiteren pass richtung norden gefahren um erstmal zu nem abgelegenen schwimmbad zu fahren
die strasse wurde erst an diesem morgen freigegeben und wurde noch als 4x4 only behandelt
hier dann schon in den westfjorden da im norden und osten das wetter nicht so dolle war
wie üblich in island: wenn kaputt dann bliebts halt stehen
um in den westfjorden ein paar km zu sparen hab ich öfter versucht 4x4 pässe zu fahren die zu dieser zeit noch als "impassable" markiert waren. in der regel ists auch bei nem versuch geblieben um die natur nicht zu schädigen
nacht nummer 4 um ca 03:00h! auf einem "tafelberg" morgens waren dann die scheiben leicht angefrohren
eines der vielen eindeutigen schildern in island aufm dem weg nach lokinhamrar
leider stand das sackgassenschild erst ca 1km vor ende der strasse da. musste dann wieder gefühlte 20km zurückfahren
erster radlagerschaden. lager im september 2010 eingebaut. seitdem kein wasser gesehen und keine 10 000km!!
beim suzukihändler: baujahr 78. weniger rost als ein neuer jimny ab werk
"kunst"
touristenkutschen
mal für 3 tage mit meinem fadder getroffen und in richtung Porsmörk gefahren
das weiße im hintergrund nennt sich gletscher!
genauer noch ist das eine zunge vom Eyjafjallajökull.
und zwar genau an der stelle an der vor 2 jahren noch ein großer gletschersee war und das es bis ca zu dieser position reichte!!!
auf dem berg hjörleifshöfdi im myrdalssandur mit blickrichtung zum myrdalsgletscher im hintergrund (Vulkan Katla)
immer schön aufm "weg" bleiben! egal in welchem zustand der ist! offroad fahren ist in island strengstens verboten!!!
aber wen juckts. auf so einem weg bleibt man gerne
zumindest laut garmin karte war hier mal ein weg. den hats wohl bei der schneeschmelze im flussbett verteilt. aber wo man keine pflanzen kaputt macht und sonst keine unschönen spuren hinterlässt sagt auch keiner was wenn mein mal ein flussbett erkundet
ein paar hübsche blonde gabs auch mal zu sehen
für vulkan hekla gabs ne warnung das ein ausbruch in den nächsten 48h sehr warscheinlich wäre. also schnell dahin gebrettert und 3 tage gewartet
leider nix passiert, also wieder durchs hochland in den süden nach hjörleifshödi
ja das rechts ist eine offizielle auf karten eingezeichnete "strasse"
hier hab ich dann lieber abgebrochen da es unter dem schneefeld verdächtig geplätschert hat
nach der nacht am hjörleifshöfdi bekam ich früh einen anruf von meinem fadder wo ich denn bin und es gab nen vulkanausbruch (Katla) unterm geltscher
ich ihm dann gesagt wo ich bin. naja. glück gehabt! mitten im sperrgebiet. die 1er strasse die einem um die insel führt hats nur ca 3 km von meinem schlafplatz entfernt in der nacht einfach weggespült!
der fürsorgliche herr fadder legte mir nahe aus dem sperrgebiet in richtung osten zu verschwinden. (westen ging ja eh nicht. brücke is weg)
ich versicherte ihm das ich mich gleich auf den weg mache und da verschwinde.
ARSCHLECKEN! hab ich natürlich nicht gemacht. muss man schon genauer untersuchen was da los ist. radio brachte zur ganzer stunde sogar englische warnungen raus wegen gas usw
also gleich los zum ort des geschehens
hier war mal die 2 spurige betonbrücke
jetzt liegt se da
da ich unbedingt zur austrittsstelle des flusses am gletscher wollte und mir die ostseite zu gefährlich war (sanderfläche, und keiner wusste ob noch mehr wasser runterkommt) bin ich dann wie ein irrer nördlich um den gletscher die kürzeste verbindung (200km piste) auf die westseite des flusses gefahren um durchs hügelland an den gletscher zu kommen
die fahrt richtung gletscher gestaltete sich lustiger als erwartet: polizei hatte alle zufahrten dicht gemacht
um so leichtsinnige touristen wie mich aus der gefahrenzone fernzuhalten. gebracht hats aber nix! da ich ne woche vorher schon auf scouttour war für geile geländewege kannte ich eine zufahrt ins sperrgebiet von der die polizei nicht erwartet hätte das da ein durchfährt (leider keine bilder gemacht)
endlich am gletscher angekommen
da waren die brocken dann schon etwas größer und auch die gase waren ziemlich heftig. musste alle 10 -15 minuten nen hang nach oben klettern weil mir so kotzübel und schwindlig wurde. aber FICK JA! das wars wert!
radlager nummer 2
und zum schluss noch mal ein bisschen 4x4 fahren in der nähe von höfn
bequemer als es aussieht in meiner höle
mehr bilder und in voller auflösung
ein paar videos werd ich vllt nächste woche noch hochladen
