bereifung am hänger ändern

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bereifung am hänger ändern

Beitragvon andy.we » Di, 21 Aug 2007, 20:35

darf man das? bzw. was gibts da für auflagen?
hätte gern etwas mehr bodenfreiheit
original ist glaub ich 165 70 13
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Beitragvon Henning » Di, 21 Aug 2007, 22:49

Wenn der Umfang nicht zu groß wird, ist es kein Problem.
Am einfachsten besorgst du dir von dem Achshersteller die Bremsberechnung,
da steht dann der größte zulässige Abrollumfang drin.
Als Hinweis:
Ich habe auf meinem Einachsanhänger, der serienmässig 185/70R14 hatte
nachträglich 195R15 eingetragen bekommen.
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Beitragvon hsk.olli » Di, 21 Aug 2007, 23:14

Du hast deinen Hänger (in der Hose) bereift? :P

Das Dingen heißt Anhänger...
Schraubst du noch oder fährst du schon?
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Beitragvon andy.we » Mi, 22 Aug 2007, 15:09

gebremst ist der garnicht...

@hsk olli: der in der hose wird nur gaaanz selten bereift... :lol:
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Beitragvon Henning » Mi, 22 Aug 2007, 16:16

andy.we hat geschrieben:gebremst ist der garnicht...



Dann sehe ich da keine Probleme.
Fahr zum TÜV, nimm dir den Prüfer beiseite
und sprech das ganze mit ihm durch.
Anschließend machst du das, was ihr besprochen hab
und alles wird gut. :wink:
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Beitragvon Tennisanlage » Do, 23 Aug 2007, 11:23

Ich hab z.B. des Problem, das der Anhänger total scheps hinten drannhängt!

Bild

Aber welch Glück gestern kam meine neue Achse und ich hab endlich einen geraden Anhänger und da musste ich gleich noch die Bereifung anpassen :wink: ein Rädchen war vorher sogroß wie die 15" Felge 8)

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Jetzt bekommt er noch neue Radkästen und noch ein bissl Schnick und Schnack und dann darf er zum TÜV mal sehen was die sagen :roll:
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Beitragvon samusuzi » Do, 23 Aug 2007, 14:19

...oder glech sowas zulegen:

Bild

...das Zugfahrzeug muss ja nicht immer ein Willys sein :wink:
Muss man halt die Kupplung verändern. Aber geländegängig sind die auf jeden Fall :!:

lg
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