Mal was andres, was mit 4x4 nix zu tun hat: DTM-Revival

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Mal was andres, was mit 4x4 nix zu tun hat: DTM-Revival

Beitragvon Uni/Zuki » Mo, 24 Mai 2010, 18:11

Sers, gestern war ich (ja ich weis, gestern währe auch der Lauf der DGM in Eisenberg gewesen) aufm Hockenheimring beim DTM-Revival! Ausrichter war den die Leute von W201-16V.de .

Am start waren sehr viele Autos die früher auch mal bei der DTM mitgefahren sind (Mercedes 190E EVO I+II, BMW E30 M3, Audi V8, Opel Omega EVO500 und Ford Cosworth) und habens auf der Rennstrecke auch mal so richtig Krachen lassen (allerdings ein M3 mit kaputter Fahrerseite nach Leitplankenkontakt und eine Kaputte Streuscheibe von nem 190`er) ;)

Hier mal meine Fotos und ein kurzes Video:
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Alles in allem, ein super Treffen gewesen!

Hier noch der Link von Video:
http://www.youtube.com/watch?v=eUHo1qQGw2M
Gruß
Jens-Alexander


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Re: Mal was andres, was mit 4x4 nix zu tun hat: DTM-Revival

Beitragvon jockey » Mo, 24 Mai 2010, 19:08

Uni/Zuki hat geschrieben:
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In den TT könnte ich mich verlieben. :dancing: =D>

Fuhren die Lotus Omega oder wurde nur geschraubt? #-o

Grüsse jockey.
jockey
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Beitragvon MemberofD » Mo, 24 Mai 2010, 19:19

war das nur gestern oder das ganze Wochenende?

Hab ganz ehrlich nix mitbekommen :D

liegt vllt. auch dadran das meine Zuki auseinandergeschraubt is und ich diese woche nich driften war
MemberofD
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Beitragvon Uni/Zuki » Mo, 24 Mai 2010, 19:27

Sers, joar der TT ist geil ;-)

Nee ein paar Opels fuhren auch ein paar Audis, aber Soundtechnisch waren die 16V`s und M3`s einsame Spitze (abgesehen vom Caterham und vom Isdera) ;)

Die Veranstaltung war nur gestern.....
Gruß
Jens-Alexander


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Beitragvon Laubfrosch » Mo, 24 Mai 2010, 20:09

Ja, das waren noch geile Kisten - vor allem die Evo's!!! Die waren noch auf den Serienchassis aufgebaut und nicht solche Rohrrahmenkisten wie heute. Da konnte man noch erkennen was das für'n Auto war.

Musste doch gleich mal alte Bilder von meinem 16V rauskramen. Hatte die Räder vom Evo II drauf. Heute würd' ich den nicht mehr hergeben!!!

Für einen guten Evo II muss man heute richtig viel Geld hinlegen. Kosten zwischen 35.000 und 50.000 Euro.



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Grüße Holger
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... und so fing das Drama an:
http://suzuki-offroad.net/viewtopic.php?t=27516
(Hätte ich mal besser den Schraubenzieher liegen lassen!!!)
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