Am Jeep das dürfte eine A-Bar sein die wird zum "flat towing" verwendet das heißt man hängt die einfach beim Zugfahrzeug in die Anhängerkupplung (den Kupplungskopf kann man an der Spitze des A ja leicht erkennen) schaltet das Getriebe in Leerlauf ,den Zündschlüssel in Zündung aus aber Lenkradschloß frei (läuft hinter dem Zugfahrzeug hinterher und lenkt bei Kurvenfahrt selbstständig wegen dem Nachlauf der Vorderräder) manche sichern die Lenkung mit Spanngummis so das diese immer wieder leichter in Mittelstellung geht! Tja und dann fröhliches "flachziehen",sieht man oft in den USA das die Leute so ihre Jeeps oder auch PKWs hinter ihre Wohnmobile hängen!
Krieg den Link nicht eingestellt,einfach bei you tube eingeben "flat towing of a jeep cherokee" ist ein schönes Beispiel wie so etwas auch bei Kurvenfahrt funktioniert!