Die Domi´s

Fotos von Euren Offroadausflügen, Suzukis, oder was auch immer ...

Beitragvon bernermer » So, 24 Okt 2010, 12:19

Das wäre ja wirklich anzudenken bei euch mal OFFROAD auszuspannen.
Muss ich meiner besseren Hälfte mal zeigen. Die steht nämlich mehr auf
" AL IN "

Grüße Jürgen
Grüße Jürgen (der Bernermer)

Wenn du kritisiert wirst, musst du irgendetwas richtig machen, ....denn man greift nur den jenigen an der den ball hat... !!!
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Beitragvon Robby » So, 24 Okt 2010, 13:01

bernermer hat geschrieben:Muss ich meiner besseren Hälfte mal zeigen. Die steht nämlich mehr auf
" AL IN "

Grüße Jürgen


AL IN in nem strandnahem Hotel buchen und nen paar tage zu uns in die "Wildnis" kommen :wink:
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Beitragvon bernermer » So, 24 Okt 2010, 18:06

Auch ne Lösung.
:wink:
Grüße Jürgen (der Bernermer)

Wenn du kritisiert wirst, musst du irgendetwas richtig machen, ....denn man greift nur den jenigen an der den ball hat... !!!
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Beitragvon Robby » Mi, 03 Nov 2010, 23:33

Project meines Cheffs

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Durft ich sogar lackiern... finds fürn ersten versuch ganz ok
Überollbügel wird nochmal geändert und und und...
Kurz zu überlangen Schäkeln.. 2x Vorne links gebrochen weil er am Stein/Fels hängen geblieben ist.. und einmal koplett alle.. was aber denk ich mal nich an den Schäkeln lag :lol:
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Beitragvon traildriver » Do, 04 Nov 2010, 0:13

cooles Projekt aber beim Fahrwerk hätte er doch direkt ein "SPOA" bauen können dann hauts auch die dann kürzeren Federgehänge nicht mehr kaputt! :wink:
Ich weiss wie Erde schmeckt!
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Beitragvon Robby » Do, 04 Nov 2010, 4:38

Stimmt schon.. aber er hört ja nich immer auf mich... und nach dem 15cm Bodylift nochmal SPOA würd ich nich mehr machen weil der den sons auf die seite legt.. is aber Fahrwerk... bzw neue Blattfedern (Old Emu oder so) geplant und original Schäkel oder nur noch halb so hoch rein
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Beitragvon Lochi » Do, 04 Nov 2010, 14:01

Fast schon schade so einen schönen alten landcruiser FJ40 mit kaum Rost zu ner Offroadsau umzubauen.
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Beitragvon Robby » Fr, 05 Nov 2010, 0:16

Lochi hat geschrieben:Fast schon schade so einen schönen alten landcruiser FJ40 mit kaum Rost zu ner Offroadsau umzubauen.


Stimmt kaum Rost weil alles schon weggefault ist :lol:
Vor dem Verkauf wurde der wohl übergespachtelt und lackiert.. Beim ausbeulen ist viel zum vorschein gekommen... wurde dann ebenso wieder alles nur zugefuscht (leider)

Aber der gedanke das es zu schade sei war anfangs auch da.. nur im original keine dicken Reifen.. .. dann muss die Winde dran und dann wurde er auch schon zerrammel und das wars :twisted:
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Beitragvon Robby » Mo, 29 Nov 2010, 1:07

Kaum steht der 2 monate rum, wächst das Grünzeug raus :shock:

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Beitragvon Robby » Mo, 29 Nov 2010, 1:16

Blattfeder-Biegemaschine... sehr geiles teil. Die dünnen (wie bei den suzis) haben die einfach kalt aufgesprengt und die dicken (LKW, wie sie beim 2ten bild auf dem Tisch liegen) einfach mim Brenner heiss gemacht und dann gebogen.

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Werkstatt im überblick
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Aussenlager
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Innenlager
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Von den regalen 3 nebeneinander und das gleiche ne Etage drüber mit neuen Federn
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