Überschläge und Umfaller

Fotos von Euren Offroadausflügen, Suzukis, oder was auch immer ...

Beitragvon Suzinoob » So, 28 Dez 2008, 15:04

Thomas 413 hat geschrieben:
ohu hat geschrieben:Nur aus dem Fenster, die Tür ging nimmer auf.
Dass ich dabei aber angeschnallt war, war wohl das wichtigste, sonst hätts mich irgendwo noch ausm Auto gehauen.



Ah jetzt weiss ich auch warum du dich letztens immer angeschnallt hast.


Eventuell, weil man sich anschnallt beim Fahren? Egal, obs gesetzlich vorgeschrieben ist oder nicht.
Erst wenn die letzte Ölplattform versenkt ist und die letzte Tankstelle dicht gemacht hat, werdet ihr sehen, dass man bei Greenpeace nachts kein Bier bekommt. :lol:
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Beitragvon Fuchs » So, 28 Dez 2008, 15:06

Das sehen viele leider nicht so wie du (und ich)... :roll:
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Beitragvon DK615 » So, 28 Dez 2008, 15:09

Da waren hinten voll fette Wolfrace drauf. :shock: Also der konnte wohl nicht so schnell umkippen. :wink:

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Könnte auch täuschen............. Vo und Hi, könnten auch gleich groß sein.
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Beitragvon ohu » So, 28 Dez 2008, 15:21

Suzinoob hat geschrieben:
Thomas 413 hat geschrieben:
ohu hat geschrieben:Nur aus dem Fenster, die Tür ging nimmer auf.
Dass ich dabei aber angeschnallt war, war wohl das wichtigste, sonst hätts mich irgendwo noch ausm Auto gehauen.



Ah jetzt weiss ich auch warum du dich letztens immer angeschnallt hast.


Eventuell, weil man sich anschnallt beim Fahren? Egal, obs gesetzlich vorgeschrieben ist oder nicht.


Als ich letztens beim Thomas im Gelände mitgefahren bin, hab ich mich auch für fünf Meter angeschnallt, was er etwas befremdlich fand.

Ich mach das eigentlich automatisch, von klein auf gelernt, und durch Vorfälle wie den obigen bekräftigt sich das ganze nocheinmal.

Auch eine stabile Seitenlage ist mit Gurt viel besser zu befahren. 8)
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Beitragvon Bome » So, 28 Dez 2008, 15:30

da muss ich ohu recht geben, ich schnall mich wenn ich im gelände ein bisschen rumfahre zwar nur mit dem 3 punkt gurt an aber als ich mal auf der seite lag könnte ich gar nicht glauben wie fest ich da im sitz war, ich dachte ich werd jetz gleich halb auf der tür sitzen :-D. der 3 punkt gurt gibt schon viel sicherheit
wenn man keinen TüV hat, is man das Arschloch und wenn mans eingetragen hat, is man das Arschloch, das alles eingetragen kriegt... bzw. heisst es gleich wieder "Gefälligkeitsgutachten"... :roll:

Ach Leute scheissts euch doch net an. Als ob die Welt gleich untergehen würde. Wie gesagt man kann sich auch zu Tode fürchten.
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Beitragvon mountymudder » So, 28 Dez 2008, 15:33

ja anschnallen ist immer besser.

hab da auch ne kleine story mit dorfsau erlebt XD

naja kurz un knap:

er Raste durchs gelände übersah eine absatz (ich angeschnalt- er nicht)

Naja er knallte mitn kopf schön oben gegen das hochdach un ich konnte mich vor lachen kaum halten. der hatte nachher kopfschmerzen :lol:


Gruß Marcel
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Beitragvon ohu » So, 28 Dez 2008, 17:18

@Roman: Anschnallen kann auch nicht gegen die Regeln der Physik ankommen, irgendwann ist auch Schluss. Ich will dir auch nicht irgendwas vorwerfen, falls das so rübergekommen ist. :oops:
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Beitragvon blochbert » So, 28 Dez 2008, 17:51

Es gab auch leider schon Unfälle die ohne Gurt glimpflicher verlaufen wären, aber zu 95% ist es mit Gurt besser.
Walter Röhrl: Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - ein Auto braucht Liebe.
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Beitragvon CVTler » Fr, 02 Jan 2009, 14:21

Das ist leider falsch!!!
Ich habe berufsbedingt sehr häufig mit Unfällen zu tun und die Zahl ist nicht 95%, sondern 99,999%!

Ich kann es einfach nicht verstehen, wie man sich im Straßenverkehr und auch beim Motorsport nicht anschnallen kann!

Da kann man meistens einfach nur "Selbst Schuld" sagen. Muss ja jeder selbst wissen wie er mit seiner Gesundheit und seinem Leben umgeht!

Gruß
Samurai, 1,6 16V / 2x Airlocker / VTG 4,16 / OME-Fahrwerk / Servo / Silverstone 33 x 9,5 x 16
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Beitragvon suuzuukii » Sa, 10 Jan 2009, 17:23

Das mit dem Anschnallen sehe ich genauso.

So nun abba ma widda n paar Bilder.




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Man hat´s nicht leicht aber leicht hat´s einen
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