SUZUKI-OFFROAD.net

von **Marlo** » Sa, 30 Jun 2012, 21:51

FjDave hat geschrieben:

2 verdammt geile Samurais! Sauber aufgebaut! könnte nur nen paar mehr Kampfspuren vertragen :aiwebs_017

von **FjDave** » Sa, 30 Jun 2012, 22:23

Der olle wieder

Hättst Marco mal erleben sollen als er sich beim Fotoshooting für'n Franz. Offroadmagazin den rechten Spiegel abgefahren hat... auweia :twisted:

von **Roger** » So, 01 Jul 2012, 13:43

KTM quad ??? 525 oder 505 ??? Neu gekauft ?? Die motoren sollen ja so wartungs intensiv sein .

Mehr Bilder Bitte :-D

von **FjDave** » So, 01 Jul 2012, 15:11

Ugly33" hat geschrieben:KTM quad ??? 525 oder 505 ??? Neu gekauft ?? Die motoren sollen ja so wartungs intensiv sein .

Mehr Bilder Bitte

Jo KTM, gekauft mit 270 km EZ 7. 2011 ist die 525er mit Akrapovic Titan Anlage, Lenkungsdämpfer und seit gestern mit SX A-Arms vorn (1,27m Spur). 45kW eingeragen, allerdings mit Gasanschlag und ohne Akrapovic. Der Auspuff macht extrem was aus... Haubdüse von 170 auf 182 damit das Gemisch wieder stimmt und so spiränzchen...
Die Motoren sind schon recht Wartungsintensiv, da es auch richtige Rennsportmotoren sind, dementsprecht geht die Kiste aber auch :twisted:

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von **Roger** » So, 01 Jul 2012, 15:55

Geiles Teil . ich hatte ja die LTR 450 von Suzuki . Das teil war auch der hammer . Bloß da haben sie ständig getreibe probleme .

Aber richtige reifen müssen noch rauf . Das ist nix fürs gelände :-D

von **FjDave** » So, 01 Jul 2012, 15:57

Ugly33" hat geschrieben:Geiles Teil . ich hatte ja die LTR 450 von Suzuki . Das teil war auch der hammer . Bloß da haben sie ständig getreibe probleme .

Aber richtige reifen müssen noch rauf . Das ist nix fürs gelände

Nen 2. Satz Radl liegt in der Garage... aber auf der Straße wirst blöde damit, drum die Straßenpneu. Umgeschraubt ist ja recht fix zum Feldwege braten oder mal auf die Strecke zu gehn :wink: