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Autsch!

BeitragVerfasst: Di, 30 Jun 2009, 19:28
von Stoppelhopser
Am Samstag wollte ich schnell das kleine Loch im hinteren Kotflügel zumachen, weil Suse zum TüV muß!
Nach Abbau der Verbreiterung und kurzem Schleifen wurden die Löcher leider immer größer! Ich habe dann alles rausgeschnitten, was faulig, bzw. Pfusch war. Das Ergebnis:
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Da wurde dann schweres Geschütz nötig!


Edit: Ups! da habe ich mich schon blind geschweißt. Habe gar nicht gemerkt, das ein Bild doppelt ist!

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Das habe ich mir schnell von einem Kumpel ausgeliehen.
Den ganzen Sonntag habe ich Blech geschnitten und verbraten.
Die Hälfte habe ich schon. :-D 8)

BeitragVerfasst: Di, 30 Jun 2009, 23:13
von Marlo
sind wir auch grad bei... scheiss TüV :D
ich sag nur tarnen und täuschen :wink:

BeitragVerfasst: Mi, 01 Jul 2009, 5:49
von Stoppelhopser
Soll keine perfekte Restaurierung werden. Erstmal für die nächsten 2 Tüv Termine herrichten. Dann sehe ich weiter, ob ich mir eine andere Karosse draufsetze. Den Wagen will ich auf jedem Fall behalten, weil er viele Eintragungen hat. Insbesonderen den Rammbügel kriegst ja nicht mehr eingetragen!

BeitragVerfasst: Mi, 01 Jul 2009, 7:21
von Hoizfux
aber bissal rost dürfte kein tüv problem sein - ist ja kein tragende karosserie! solang sich an den löchern keiner verletzen kann....

BeitragVerfasst: Mi, 01 Jul 2009, 18:02
von Big M Ballz
....oder nix rausfallen kann! ;)

BeitragVerfasst: Mi, 01 Jul 2009, 19:52
von Hubraumkiller
Also zu dem tüv muss ich auch mal schaun!!
Bei mir geht der schon mit dem schraubenzieher auf den unterboden los.... #-o
und jedes mal war des beten umsonst!! der findet immer ein loch!! zumindest macht er immer eins :aiwebs_024

ich hätte für hinten noch a GFK teil rumliegen!! war bei meinem Schlachter eingebaut :D

mfg
Bastian

BeitragVerfasst: Mi, 01 Jul 2009, 20:27
von michi m.
Hubraumkiller hat geschrieben:Also zu dem tüv muss ich auch mal schaun!!
Bei mir geht der schon mit dem schraubenzieher auf den unterboden los.... #-o
und jedes mal war des beten umsonst!! der findet immer ein loch!! zumindest macht er immer eins :aiwebs_024

ich hätte für hinten noch a GFK teil rumliegen!! war bei meinem Schlachter eingebaut :D

mfg
Bastian


Mit dem Schraubendreher zu bohren ist absolut unzulässig und verboten.
Ausgenommen, es besteht ein begründeter Verdacht.
Klopfen mit einem Gummihammer zum Beispiel, das ist erlaubt. Und wenn es da dumpf klingt, kommt der Schraubenzieher zum Einsatz.
Bedenke, mit jedem Bohren vom Schraubenzieher macht der Kerl das Blech blank.
Und du hast garantiert binnen ein paar Tagen deine nächste Rostwucherung.
Ich würde den Prüfer wechseln und einen kompetenten Prüfer suchen.
Aus dem Grund bin ich bei solchen Aktionen auch immer dabei und schaue ganz genau, was der Mensch da macht..........................

BeitragVerfasst: Mi, 01 Jul 2009, 23:42
von Hubraumkiller
Naja bei welchem suzi besteht schon kein begründeter verdacht???
Ich hoff mal das der am anfang schon mit was anderem hingeht!! aber die meisten löcher die er findet hast von oben noch gar nix gesehen...

mal schaun was zum nächsten tüv wieder anfällt!! :shock:

mfg
Bastian

BeitragVerfasst: Do, 02 Jul 2009, 0:20
von Big M Ballz
Ich hatte da aber auch al sone Pfeife der gemient hat an den frisch eingesetzten und versiegelten Blechen rumkratzen zu müssen.

Nu kriegt er eben keine Kohle mehr von mir. :P