SUZUKI-OFFROAD.net

Verfasst: **So, 20 Sep 2009, 0:12**

heut in reisbach hab ich was gesehen das muss ich euch zeigen - optimale zusatzhöherlegung für unsere spoa freunde :twisted:

also so würd ich nicht auf der strasse rumfahren....

Verfasst: **So, 20 Sep 2009, 3:34**

damit wollte ich auch nicht fahren

Verfasst: **So, 20 Sep 2009, 8:50**

Mein Cousin hatte mal einen Nissan Pickup und hatte sich ein Fahrwerk eingebaut. Weiß nicht von welcher Firma, aber da waren auch solche Klötzer dabei.

War aber auch auf der Straße gut Fahrbar

Verfasst: **So, 20 Sep 2009, 9:04**

ohne scheiss? krass - aber nicht mit tüv oder? sind ja enorme hebelkräfte die da auf die federn kommen....

Verfasst: **So, 20 Sep 2009, 9:13**

Die Art der Höherlegung ist in Ami Kreisen üblich, auch mit TÜV.
Ist doch eine High-End-Edellösung. ](*,)

Mal sehe wenn hier das erste Auto damit auftaucht oder die Frage danach. #-o

Verfasst: **So, 20 Sep 2009, 9:17**

sowas kanns auch nur von den amis geben!

sollma den tread löschen - das nich jemand auf dumme gedanken kommt? ;-)

Verfasst: **So, 20 Sep 2009, 9:22**

Zu spät hab gerade Achse ausgebaut und baue jetzt schnell um :-_

Soll ich 100mm oder gleich 150mm Blöcke nehmen :?:

Auf dem Nissan war mit TÜV

Verfasst: **So, 20 Sep 2009, 9:27**

wenn dann gscheid - 200mm weniger ist scheisse!
lange federbrieden dazu hätt ich da - von nem actros 3 achser kipper (reichen dann 45-50cm länge?)

Verfasst: **So, 20 Sep 2009, 9:27**

200 mm.

Verfasst: **So, 20 Sep 2009, 9:28**

ich glaub das war gleichzeitig! :lol:

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hochstapler...

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