SUZUKI-OFFROAD.net

Ich bin kein Freund von langen Geschichten, und sicherlich auch kein guter Fotograf Jeder kennt, liebt und verflucht sicherlich auch manchmal seine "Susi" Hier ein paar Bilder meiner Restaurierungsarbeiten. Es ist ein SJ Samurai BJ 12/92 (Japaner) mit 70.000km auf der Uhr. Und für ein Schnäppchen im Nachbarort erstanden.


Anlieferung aus eigener Kraft


ersteinmal nackig machen, zugegeben eine Susi aus Fleisch und Blut wäre mir lieber gewesen



Das Aufdecken der bitteren Wahrheit (aber vorm Kauf natürlich schon gesehen)


Hier war mal eine Kotflügelverbreiterung aus Blech mittels PU-Schaum befestigt...grrrrrrrr


und weiter ausziehen, Schweller bereits für den nächsten Schritt ausgeschnitten


als Schweller habe ich ein 80x80 Rohr eingeschweißt. (meine ersten eigenen Schweißarbeiten, und wenn man das Gas nicht aufdrehet bekommt man auch richtig schöne flache Schweißpunkte hahahahaha)


die Arbeit der Kotflügelaufbereitung habe ich mir geschenkt und dafür andere verbaut


alle Bodenbleche waren TOP in Schuss, lediglich auf jeder Seite ein Loch in der Spritzschutzwand, und an den hinteren Ecken.


die original Sitze habe ich gegen Sportsitze aus einem Opel GT/E ausgetauscht


nach einigem Fluchen und Mengen an verbrachten Stunden ist er nun fertig. TÜV, sollte kein Problem darstellen, ich bin mir aber noch nicht sicher ob ich ihn überhaupt zulassen werde. Als Lack habe ich den Lack der deutschen Marine verwendet, gemischt mit etwas Natogrün um ihn etwas dunkler zu bekommen, und mit einem ordentlichem Schuss Rostumwandler, ob es vorsorglich etwas bringt wird sich zeigen. Wer die Bilder aufmerksam angesehen hat wird feststellen, das mal ein Harttop verbaut war, bis auf das vordere Dach kommt es nicht mehr drauf und ist somit für kleines Geld (4Teile) an Selbstabholer mit Sikaflexresten abzugeben

Wirklich schön gemacht
Schönere Schuhe würde ich ihr gönnen

Ciao Klaudio

Danke für die Blumen, Schuhe.....Du weißt doch wie es bei den Damen ist, bei einem Paar bleibt es nie aber hast Recht, kommt noch, ersteinmal diese abreiten

Die habe ich hinten drauf.
:https://www.google.de/#q=event+ml698
Vorne noch die Yokohama Geolander AT/S mit noch 5 mm Profil und 10 Jahre alt.
Habe auch vor die noch runter zu fahren aber der Verschleiß ist nicht groß. Sie sind im alltäglichen Straßenverkehr aber dummerweise sogar bei Regen noch Top.
Die Geolander gehen im Mammutpark nur wenn es länger trocken war.
Jetzt mit den ML 698 ist es viel besser geworden die Selbstreinigung des Profils ist gut.
Einen MT können sie nicht ersetzen aber ich komme jetzt schon bedeutend weiter wie mit den Geolander auf alle Achsen.
Für den Winter taugen beide nichts da sind sie gleich schlecht da habe ich richtige Winterreifen mit dem Alpin Symbol da braucht es nicht mal mehr den Allrad.

die Geolander kenne ich, hatte ich auf einem L200 quasi unzerstörbar auf der Strasse. Als Winterreifen hatte ich auch immer den Geolander IT, sehr empfehlenswert.

Respekt! Ist sehr schick geworden