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Hallo in die Runde.

Mein Heizungs-Gebläsemotor tut nicht mehr, hat eventuell jemand einen funktionierenden übrig und würde mir diesen verkaufen ? Suzuki Samurai (Spanier) Baujahr 1989 1,3 Liter Einspritzer (Motor G13A)

Gruß

Manfred

Hab noch eine komplette Heizung vom Samurai und eine vom SJ413. Ist das viel Aufwand das Gebläse rauszubauen?

Hallo Jack,

das sind drei Kreuzschlitzschrauben (Siehe Bild), man kommt an eine der dreien halt schlecht hin. Ich habe - als Volllaie - 10 min gebraucht für den Ausbau. Ich brauche nicht die ganze Heizung, nur den Gebläsemotor. Der sollte auch genau so aussehen wie auf dem Bild. (Da gibt es wohl zig verschiedene Varianten) Wenn du genau den hast, und auch ausbauen würdest habe ich definitiv Interesse. Was möchtest du den dafür ?

Gruß Manfred

Servus Manfred,

ich sollte dafür schon 20 Euro plus Versand haben. Der Versand wird bestimmt so 10 Euro kosten. Dann sind das schon 30. hast du mal versucht ein Gebläse neu zu bestellen?

Ist denn das Gebläse wirklich kaputt?

Meist ist nur der Vorwiderstand defekt.

Hallo muzmuzadi,

wenn ich es im ausgebauten Zustand unter 12 V nehme passiert nichts. Da sollte der Motor eigentlich anlaufen - aber ich bin Laie und denke da eventuell zu einfach......

Wo finde ich denn den Vorwiderstand ?

Danke für Feedback dazu

Der Widerstand ist mit 2 Schrauben im Gebläsekasten ungeschützt befestigt. Kommt man blöd ran vom Fahrerfußraum .....

Weiß eigentlich einer, durch was man das Ding ersetzen könnte, wenn es hinüber ist? Ich hatte immer das Glück, dass ich einen anderen Lüfter liegen hatte.

Die Heizwiderstände bekommt man noch original bei Suzuki.
Das ist aber ein tückisches Teil, denn wenn der Lüfter nicht genug Luft bekommt, weil der Wärmetauscher mit Laub bedeckt ist, dann brennt der Widerstand nämlich gleich wieder durch, weil der kühlende Luftstrom dann zu gering ist…
Ist mir schon passiert, habe deshalb einen auf Lager
Das passiert auch, wenn der Lüfter festhängt, aufgrund von Staub in den Lagern. Ich glaube nach ca. 10 Sekunden ohne Luftstrom ist der dann wieder durch

Um das Thema abzuschließen, das Ding läuft - warum auch immer - wieder wunderbar.

Über Nacht liegengelassen, morgens noch mal probiert und funktioniert.

Im Nachgang noch ordentlich mit Pressluft durchgeblasen und wieder eingebaut, alles gut